伴随光伏装机规模持续提升，湖南高速的一张“能源网”雏形初显

近日，湖南高速公路上的绿色转型步伐加快，多个高速收费站光伏项目即将并网发电，标志着湖南省在新能源利用和节能减排方面取得了新的突破。

截至目前，湖南高速已成功建成98座光伏电站，总装机容量达到了22兆瓦，这不仅是对湖南省绿色能源发展的有力推动，也为全国高速公路行业树立了榜样。

特别值得一提的是，怀化片区收费站光伏项目，这是湖南高速首个成片区开发的光伏项目。

该项目充分利用了收费站闲置空间，不仅为区域能源供应增添了绿色选择，也为其他收费站的光伏开发提供了宝贵的经验。

资阳服务区的光伏项目更是创新之举，它首次实现了高速公路互通光伏“就近消纳”，服务区实现了100%“绿电”供应，这对于提高能源利用效率和降低碳排放具有重要意义。

而花明楼服务区的光伏项目则与华为数字能源合作，成为湖南高速沿线首座“光储充”电站，这种整合光伏发电、储能系统和充电设施的方案，实现了能源的高效协同与互补。

在湖南省交通运输厅机关的光伏示范项目中，更是将光伏技术与建筑美学相结合，打造了光伏车棚、光伏走廊、BIPV屋顶等应用场景，既节能降耗，又提升了屋顶的“颜值”。

湖南省作为一个能源资源禀赋“先天不足”的省份，缺煤、无油、乏气，对外依存度高。面对这样的挑战，湖南省交通运输厅积极探索交通网与能源网融合发展，出台了《湖南省高速公路光伏试点建设工作方案》。湖南高速集团积极响应，部署旗下现代投资全面实施该方案，助力湖南高速公路实现绿色低碳转型。

2022年7月，现代新能源作为湖南省“高速+光伏”工作专班成员，全面开展了“绿源”高速公路建设。湖南地处丘陵地带，每个高速公路用能场景的地理环境、用电情况都各有差异。

现代新能源通过空间融合创新和技术创新，推动“交能融合”智慧化升级，如在长韶娄光伏示范项目、资阳服务区互通光伏项目中，采用螺旋管桩等新技术，避免了对边坡的扰动和环境影响。

湖南省交通运输厅的光伏项目中，应用了组件自清洁和智能传感器技术，确保光伏板保持较高的采光效率，减少灰尘等对发电性能的影响。同时，与国网湖南综合能源公司合作，构建智慧运维系统，实现了光伏全链路的可观、可视、可调、可控。未来，还将探索高速隧道的分布式储能布局。

随着光伏装机规模的持续提升，湖南高速的一张“能源网”雏形初显。据统计，目前已建成项目年平均可提供清洁电能1870万度，节约标准煤约7480吨，减少CO2排放量约8880吨。

据悉，下阶段，现代投资将充分利用湖南高速沿线服务区、收费站、隧道、互通等闲置土地、屋顶资源，大力发展光伏发电、储能等，立足“交能融合”推进新能源规模化，为湖南省乃至全国高速公路的绿色低碳发展提供有力支撑。