2024年安徽省交通投资持续发力

安徽省属企业正全力推进一批交通工程项目建设，涵盖高速公路、铁路、机场等多个领域，为全省构建现代综合立体交通网注入强劲动力。以下是部分重点项目的最新进展及战略意义：

高速公路项目加速推进

宣泾高速二期已顺利通过交安、交工验收，距离通车目标更进一步。该项目作为安徽省 “五纵十横” 高速路网 “横九” 的重要组成部分，线路全长约 51 公里，其中二期工程全长 11 公里，设江梓隧道、泾县收费站等关键节点，建成后将进一步完善皖南地区高速路网。建设过程中，项目团队通过动态清单管理，探索了生态友好型绿色科技低碳公路的创新路径。

徐淮阜高速公路预计 2025 年 7 月通车运营，目前已进入通车前的最后攻坚阶段。建设者正开展边坡防护勾缝、机电系统联动调试等工作，确保通车后安全稳定运行。这条承载皖北区域发展重任的交通大动脉，将极大缩短皖北地区与长三角的时空距离，促进区域经济协同发展。

合周高速临泉枢纽至临泉西互通段、亳州至蒙城高速公路标里枢纽至涡南互通段均已完成总投资的 50% 以上，年内建成通车后将实现临泉、涡阳县城区快速通达高速公路，完成 “县城通” 攻坚任务。合周高速寿颍段作为 “县城通” 项目，全长约 94 公里，计划 2024 年建成通车，届时霍邱县主城区 15 分钟即可通达高速公路。

此外，安徽交控集团 2025 年度服务区匝道等专项改造提升工程已启动招标，涉及陈埠服务区匝道改造、机电设施制安等内容，项目概算 6000 万元，计划施工工期 5 个月。这一项目将进一步提升高速公路服务区的服务能力和安全性。

铁路项目建设全面提速

阜淮铁路站前 4 标颍河斜拉桥建设正酣，预计 2025 年 8 月完成合龙。作为全线控制性工程，该桥全长 489.5 米，采用智能建造技术实现毫米级精度控制。全线计划 2025 年站前工程全部完工，2026 年底具备通车条件。目前，制架梁、无砟轨道及站后四电等工程正有序推进。

宣绩高铁宣城至宁国南区间首条接触网成功架设，标志着项目全面进入接触网组网施工阶段。巢马城际铁路 4 标跨合芜高速公路特大桥小里程 20# 承台上转盘浇筑顺利完成，池黄高铁已进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。这些铁路项目的推进，将进一步完善安徽省铁路网络，助力长三角一体化发展。

机场及综合交通枢纽建设

合肥新桥机场综合交通中心项目加速推进，300 余名建设者轮班作业，全力推进地下车库地坪浇筑、旅客过夜用房楼层板施工等节点任务。该项目是安徽目前已建公共建筑单体中地下建筑体积最大、基坑深度最深的工程，建成后将提升合肥新桥机场的综合服务能力，助力其成为长三角世界级机场群的重要枢纽。

战略意义与政策支持

安徽省交通投资持续发力，2024 年累计完成投资 2100 亿元以上（含铁路），提前一年完成 “十四五” 规划目标，预计 “十四五” 期间将完成交通固定资产投资 6500 亿元以上。2025 年谋划推进前期工作项目总投资超 2700 亿元，释放巨大投资需求。

《安徽省综合交通发展能级提升行动方案》明确提出，打造联动支撑的综合交通枢纽城市，构建开放融合的机场群和协同高效的港口群，大力发展低空经济和枢纽经济。通过深度融入长三角交通一体化，强化中部地区大通道联通格局，安徽正将区位优势转化为发展优势，为经济社会发展提供坚实交通保障。

这些项目的加快建设，不仅将完善安徽省交通基础设施网络，提升区域互联互通水平，还将带动沿线经济发展，促进产业升级和城乡融合，为打造交通强省、服务长三角一体化发展提供有力支撑。