东方电气集团通过氢能技术深度参与赛事绿色交通保障

中国经济报导：在 2025 年成都世界运动会期间，东方电气集团通过氢能技术深度参与赛事绿色交通保障，以自主研发的氢燃料电池系统为核心，构建了覆盖车辆、能源补给和智慧管理的全链条解决方案，为国际赛事提供了 “零碳交通” 的中国范例。

氢能客车全场景覆盖，打造绿色交通动脉

东方电气集团为成都世运会量身定制了24 辆氢能公交车，作为赛事期间往返于世运村、主会场及各分赛场的主力接驳车辆。

这些车辆搭载东方氢能自主研发的60kW 级氢燃料电池系统，系统最高效率超过 61%，百公里氢耗不到 4 千克，综合续航里程突破 500 公里，加满氢仅需 10 分钟，完全满足成都主城区及周边复杂路况的运行需求。

车辆采用 20 千克大容量供氢系统，配备空气悬架、360 度视频监控、智能胎压监测等安全配置，并融入智能网联功能实现全流程数字化管理，保障赛事期间全天候、高强度运输服务的可靠性。

核心技术突破与产业协同

燃料电池技术领先：东方电气掌握高性能、低铂载量、长寿命膜电极自主核心技术，实车验证率先突破四千万公里，发电膜电极寿命达 50,000 小时，关键指标行业领先。

本次世运会车辆搭载的系统在 - 35℃低温启动、高原适应性等方面表现优异，攻克了高海拔地区电解效率衰减难题，为全球高原氢能应用提供了技术范本。

全产业链协同创新：东方电气与成都客车等企业形成 “核心系统 + 整车集成” 的合作模式，其燃料电池系统已累计在全国 20 余条公交线路上安全运行超 5700 万公里，减碳超 2.1 万吨。

此次世运会车辆采用 “东方氢能系统 + 成都客车整车” 的联合开发模式，实现技术优势互补，推动氢能交通商业化落地。

智慧能源保障与零碳闭环

加氢网络高效支撑：东方电气依托其在四川布局的氢能基础设施，与世运会配套的加氢站实现 “制储加用” 一体化运营。

例如，位于郫都区的德源综合供能站（加氢能力 500kg/d）和古城油氢合建站（加氢能力 1000kg/d）为赛事车辆提供稳定氢源，累计加注氢气已超 66 万公斤。

这些站点采用东方电气自主研发的高压储氢罐技术，实现绿氢长时存储与快速加注的高效衔接。

减排量化与碳管理：每辆氢能公交车每百公里可减少约 80 千克二氧化碳排放，按世运会期间日均运行 200 公里计算，24 辆车赛事期间累计减排超36 吨，相当于种植 2000 棵成年树木的固碳量。

东方电气还通过 “碳惠天府” 机制，将赛事减排量纳入区域碳交易体系，探索氢能交通的市场化价值实现路径。

赛事遗产与氢能生态延伸

技术迭代与场景拓展：此次世运会车辆搭载的燃料电池系统是东方电气第三代产品，较 2023 年成都大运会使用的 80 辆氢能大巴（搭载 60kW 系统），在功率密度、低温启动速度等指标上提升 30% 以上。

未来，东方电气计划将该技术向城际客车、冷链物流车等领域延伸，目标 2025 年底前实现氢燃料电池系统在重载运输场景的规模化应用。

产业集群效应：依托成都世运会的示范效应，东方电气正联合四川能投、氢装前行等企业，在郫都区建设西部首个氢能产业综合示范园区，涵盖制氢加氢一体化站、临氢材料检测中心等设施，预计 2026 年投运后可辐射西南地区氢能装备研发与应用。

园区内在建的 “光电转换 - 绿电生氢 - 制储加用” 全链条验证平台，将为兆瓦级 PEM 电解水制氢、高压气态储氢等技术提供中试场景，推动氢能装备国产化替代。

国际经验与技术输出

东方电气的氢能交通解决方案已引起国际关注。其燃料电池系统凭借高可靠性，先后出口德国、日本等市场，为慕尼黑氢能公交示范线、东京氢能物流项目提供核心动力。

在成都世运会期间，东方电气与世运会技术合作伙伴 —— 法国液化空气集团达成协议，将共同开发 “可再生能源制氢 - 跨境运输 - 燃料电池应用” 的中欧氢能走廊，推动氢能技术标准的国际化对接。

此次成都世运会的氢能交通实践，不仅是东方电气 “零碳赛事” 保障能力的集中展示，更标志着中国氢能产业链从技术突破向场景规模化应用的关键跨越。

通过 “赛事驱动 - 技术迭代 - 产业升级” 的路径，东方电气正引领全球氢能交通从示范走向普及，为 “双碳” 目标下的能源转型提供创新范式。