安徽交控集团推进7个高速公路项目建设，确保年内建成通车

中国经济报导：截至 2025 年 8 月，安徽交控集团正全力推进 7 个高速公路项目建设，确保年内建成通车。

这些项目总投资超 500 亿元，涵盖皖北、皖中、皖南三大区域，将新增通车里程约 357 公里，显著提升全省路网密度和通行效率。

核心项目进展与通车节点

宣泾高速二期（已通车）

作为今年全省首个通车的高速公路项目，宣泾高速二期于 7 月 4 日提前建成，新增通车里程 11.27 公里。

该路段西接芜黄高速，东联宣广高速，不仅开辟了皖南地区联通赣粤方向的新通道，还缓解了 G50 沪渝高速的交通压力。

项目采用 “无人摊压” 集群施工技术，通过北斗卫星定位和三级制动保障，实现沥青摊铺精度误差小于 2 毫米，施工效率提升 50% 以上。

合周高速颍临段（预计 9 月底通车）

该项目全长 119 公里，其中临泉 “县城通” 段 34.7 公里已于 2024 年底通车。剩余路段主线沥青摊铺基本完成，房建工程通过竣工验收，计划 9 月底全线贯通。

通车后，滁州、合肥、阜阳三地将新增一条快速通道，颍上至临泉通行时间缩短至 1 小时内，临泉县城实现 15 分钟上高速。

项目创新应用 “五级沉淀池 + 污水处理器”，实现施工废水零排放，并采用红外光谱检测仪提升沥青检测精度，抽检合格率达 100%。

天天高速无为至安庆段（计划年底通车）

全长 119 公里的天天高速无为至安庆段累计完成投资 63.83 亿元（占总投资的 76.12%），长河特大桥右幅已合龙，全线实现半幅贯通。

作为长江经济带重点工程，项目建成后将完善沿江综合立体交通走廊，无为至安庆车程缩短至 1.5 小时，带动枞阳粮食运输成本降低 15%、物流时效提升 30%，并串联罗岭生态旅游区与天柱山风景区，预计年游客量增加 20 万人次。

太蕲高速安徽段（冲刺通车）

全长 44 公里的太蕲高速安徽段已完成总投资的 77%，全线桥梁隧道工程基本贯通，沥青路面进入规模化施工阶段。

作为皖西大别山革命老区振兴的关键工程，项目通车后将打通太湖县至湖北蕲春的快速通道，巩固脱贫攻坚成果，预计带动沿线旅游收入增长 12%。

施工中采用 “零开挖进洞” 技术，减少植被破坏，并通过智慧管理系统实时监测隧道围岩变形，确保施工安全。

芜宣高速改扩建一期（部分通车）

全长 48 公里的芜宣高速改扩建项目已完成总投资的 80%，芜宣枢纽南侧至六郎枢纽 38.4 公里路段通过交工验收，具备八车道放行条件。

项目建成后将与广宣高速形成八车道快速通道，合肥至上海通行效率提升 30%，并配套建设芜宣机场互通，实现芜湖、宣城两地 “半小时交通圈”。

亳蒙高速涡蒙段（加速收尾）

投资 122 亿元的亳蒙高速涡蒙段全长 92.6 公里，路基土方工程基本完成，计划年底通车。

作为亳州机场快速集散通道，项目首次实现空陆联运无缝对接，蒙城、涡阳货物可通过高速直达机场，物流周期缩短近半。

项目采用 145 道装配式涵洞，工期缩短 30%，并带动当地建材产业升级，蒙城汽车零部件企业与合肥车企达成 “2 小时配套圈” 合作。

徐淮阜高速亳州段（年底通车）

全长 35.8 公里的徐淮阜高速亳州段已启动沥青面层施工，计划 11 月交工验收。

项目创新应用无人摊压机群和电磁加热技术，施工效率提升 50%，人工成本节约 80%。

通车后将激活皖北矿区经济，利用煤矸石填筑路基节约土源 120 万立方米，并推动淮北至徐州、阜阳通行时间缩短至 1.5 小时。

技术创新与绿色实践

智能建造技术

无人化施工：徐淮阜高速亳州段采用无人摊压机群，实现 24 小时连续作业，路面平整度误差小于 1.5 毫米；宣泾高速一期应用无人驾驶摊铺技术，沥青中面层铺筑效率提升 40%。

3D 智能摊铺：亳蒙高速涡蒙段通过 3D 建模实现摊铺路径精准规划，路面厚度误差控制在 ±2 毫米内，较传统工艺提升精度 50%。

电磁加热技术：徐淮阜高速亳州段采用电磁加热沥青拌合楼，替代传统锅炉，节约能耗 50%，并消除燃烧安全隐患。

生态保护举措

生物多样性保护：宣泾高速绕避扬子鳄保护区，布设动物迁徙通道 12 处，利用红外相机监测生态恢复效果；太蕲高速安徽段采用微地形湿地再造技术，修复施工扰动区域植被面积超 5 万平方米。

资源循环利用：合周高速颍临段利用引江济淮工程废弃土石方填筑路基，节约耕地 200 亩；徐淮阜高速亳州段煤矸石填筑路基占比达 30%，减少开山取石量 80 万立方米。

经济与战略价值

区域经济激活

皖北振兴：合周高速颍临段、徐淮阜高速亳州段、亳蒙高速涡蒙段形成 “两纵一横” 路网，带动皖北地区 GDP 增速提升 0.8 个百分点，新增就业岗位 1.2 万个。

沿江发展：天天高速无为至安庆段推动沿江港口吞吐量增长 10%，助力芜湖、铜陵、安庆打造长三角临港产业集群。

旅游升级：宣泾高速串联 “皖南川藏线”“文房四宝小镇”，泾县至宣城车程缩短至 15 分钟，预计年旅游收入增加 5 亿元；太蕲高速安徽段打通大别山红色旅游通道，带动沿线农家乐、民宿数量增长 30%。

长三角一体化支撑

芜宣高速改扩建、天天高速无为至安庆段等项目强化安徽与沪苏浙的互联互通。例如，芜宣高速八车道贯通后，合肥至上海物流时效提升 25%，皖江城市带承接长三角产业转移能力显著增强。

交通网络优化

7 个项目通车后，安徽省高速公路通车里程将突破 6200 公里，路网密度达 4.8 公里 / 百平方公里，实现 “县城通高速” 全覆盖，并形成 “五纵十横” 主骨架，皖北、皖中、皖南三大板块 1.5 小时互达。