进一步整合物流数据资源，通过数据共享、开发利用，提升产业运营效率，降低社会物流成本

郑国，这位宁波舟山港的一名技术工人，已经在港口一线工作了近20年，他的职业生涯见证了舟山港从一个小港口到世界级大港的蜕变与成长。他的另一重身份是全国人大代表，使得他能够将基层的声音带入国家决策层。

在2024年的全国两会期间，郑国基于多年的观察和调研，提出了关于推动建设现代化交通物流体系的建议。他的调研结果显示，不同交通信息系统之间尚未完全联通，票据单证格式、运价计费规则等存在差距且难以互认，这些问题严重影响了物流效率和成本。

“一年来，我们不断优化‘一次调研、一张清单、一次验收’机制，宁波舟山港与海关、海事、边检等口岸单位联合巩固完善‘四位一体’数智化平台，为推动宁波舟山港建设现代化交通物流体系提供了有力支撑。”郑国在谈到自己的工作时充满自豪。

同样来自基层的全国人大代表郑圣刚，是中国铁路广州局集团有限公司长沙铁路办事处党委书记、主任兼中国铁路广州局集团有限公司副总经理。他在铁路运输一线工作多年，对多式联运发展现状和存在的问题有着深刻的了解。针对这些问题，郑圣刚去年提出了加快基础设施互联互通，推动信息共享和标准衔接，加强市场监管和市场运作，促进要素升级和产业聚集等政策建议。

民有所呼，政有所应。郑国和郑圣刚的建议提案，反映了人民群众的意愿和呼声。交通运输部对此高度重视，认真梳理建议提案所涉及的内容与问题，通过“面对面”“肩并肩”与代表委员沟通，倾听民众心声，汇报办理思路和进展情况，确保建议提案“落地生花”。

从2024年4月至10月，交通运输部牵头组织，与全国人大代表先后赴北京、江苏、浙江、安徽、湖南、重庆、四川等地开展专题调研。他们实地调研了有关海港、陆港、综合物流园区等交通物流项目建设运营情况，以及典型生产制造企业、商贸流通企业、交通物流企业的生产运营情况，认真听取各方意见建议。

2024年11月，交通运输部联合有关部门印发了《交通物流降本提质增效行动计划》以及铁路、公路、水运、民航、邮政分领域实施方案，构建了“1＋5”政策框架体系，提出了提升与产业发展适配性、促进各环节高效衔接、建设全国交通物流统一大市场、加快培育新动能、加强要素资源保障、支持企业提升运营效率等6方面、18项重点任务。

据交通运输部相关负责人介绍，2024年，交通运输部承办人大代表建议和政协提案共833件，所有建议提案已于2024年7月底前全部提前完成。在办理过程中，共采纳代表、委员所提意见建议81条，出台相关政策措施62项，有力推动解决了一系列关系改革发展和人民群众急难愁盼的问题。

郑圣刚表示，交通运输部对建议十分重视，结合实际在工作中采纳推进，达到了凝聚共识、推进工作、促进发展的良好效果。他对交通运输部务实研究工作举措的做法表示高度认可。

“面对面”与代表沟通，在工作中采纳建议提案推进有关工作，交通运输部有效回应社会关切，实现了凝聚共识、推进工作、促进发展的良好效果。该负责人表示，下一步，交通运输部将持续推进交通物流降本提质增效，促进有效降低全社会物流成本取得预期成效，为我国经济发展注入澎湃动力。