东风岚图全新纯电SUV知音正式上市

中国经济报导：近日，东风岚图全新纯电SUV知音正式上市，为我国汽车市场注入了新的活力。这款车型继乐道L60、极氪7X、智界R7、阿维塔07和全新智己LS6之后，再次对标特斯拉Model Y，展现了我国汽车制造业的强大实力和不断追求创新的精神。

“金九银十”是汽车行业秋季新品密集上市的季节，也是传统的汽车消费旺季。

据最新数据显示，今年9月份，尽管我国汽车产销同比有所下降，但环比实现了两位数的增长。尤其是乘用车产销结束了连续5个月的下滑势头，成为“金九银十”的新亮点。

乘用车产销逐渐回暖，国庆假期最后一天，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在微信朋友圈晒出了国庆促销成绩单，零跑销量再次创新高，假期7天大定1.7万多台。

除了零跑汽车，鸿蒙智行、小鹏汽车、深蓝汽车、极氪等众多车企在国庆黄金周订单量均创新高。吉利汽车销售公司总经理范峻毅表示，国庆黄金周，整个吉利品牌销量大幅提升，燃油车比去年增长29%，新能源车型增长幅度更大。

数据显示，9月份，我国汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆，同比分别下降1.9%和1.7%，但环比分别增长12.2%和14.5%。

其中，乘用车产销分别为250.2万辆和252.5万辆，环比分别增长12.6%和15.8%，同比分别增长0.2%和1.5%，终结了5个月的连续下滑势头。

中汽协副秘书长陈士华表示，随着国家层面汽车报废更新补贴力度加强，地方置换更新政策陆续生效，加之车企纷纷推出秋季新品，乘用车市场逐渐回暖，特别是终端零售市场持续走强，“金九”效应继续显现。

为扩大汽车消费，今年3月份，商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》，随后《汽车以旧换新补贴实施细则》出台。

8月份，《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》发布，对报废更新的个人消费者，补贴标准大幅提高。

截至10月7日24时，商务部汽车以旧换新平台收到补贴申请超127万份，带动全国新车销售额超1600亿元。

为抓住以旧换新政策的窗口期，车企一方面加快推出新车，以满足不同消费者多样化和个性化需求。

9月份，就有帕萨特Pro、深蓝L07、埃安RT、东风本田灵悉L等50多款新车或改款车型上市。

另一方面，继续扩大让利优惠，吸引消费者。比如，目前购买蔚来汽车不仅能享受2万元选装补贴，还可获得加电补贴兑换券。

随着车市进入“银十”周期，车企与经销商也进入全年冲刺阶段，提升优惠力度无疑是最直接的冲量方式。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉称。

在乘用车产销逐渐回暖的同时，新能源车与燃油车分化也在加剧。从造车新势力来看，理想汽车、华为鸿蒙智行、零跑汽车、小鹏汽车等品牌销量均实现显著增长。

从传统车企来看，新能源转型越快越坚决，产品销量提升越明显。比亚迪汽车、吉利控股等品牌销量刷新历史纪录。

反观转型相对迟缓、仍以燃油车为主要产品的合资车企，销量则继续呈现不同程度下滑。数据显示，9月份，一汽—大众、广汽丰田、上汽通用等合资车企销量不容乐观。

数据显示，9月份，我国新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆，同比分别增长48.8%和42.3%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.8%，月度产销创历史新高；传统燃料乘用车国内销量94万辆，同比下降30%。

这表明，在电动化和智能化浪潮下，中国汽车市场正在经历一场深刻的结构性变革，新能源与燃油车分化加剧。

新能源汽车销量增长强劲，一方面得益于产品供给日益丰富，另一方面则在于产品力有效提升。

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，插电混动在能耗、动力、可靠性、智能化、使用成本和售价等方面，已实现对传统燃油车的全面超越。

当前，新能源汽车消费政策环境仍较传统燃油车好很多。

陈士华预计，今年我国新能源汽车销量有望达到1200万辆，远高于年初预期。

这一成绩将再次证明，新能源汽车已成为当前国内汽车销量增长的主要力量，为中国汽车市场的未来发展注入了强大的动力。