截至目前，省级（含直辖市）层面出台的低空经济相关文件近30部，市级层面超过50部，区县级层面近30部。各地积极推进通航机场、垂直起降设施、无人机监管平台等基础设施建设，低空经济场景拓展、航线运行加快推进。
中国经济报导：在刚刚过去的今年前三季度，我国固定资产投资领域展现出了稳健的增长态势，为我国经济的持续发展提供了有力支撑。
1至9月，全国固定资产投资同比增长3.4%，这一增速与1至8月持平，并且高于2023年同期0.3个百分点，实现了自4月以来的首次止跌回稳。
这一积极的增长势头，不仅体现了我国经济的韧性和潜力，也为全球市场注入了信心。
在固定资产投资的具体构成中，扩建投资增速达到了令人瞩目的39.3%，这一增速创下了近十年的同期最高水平。
这一现象反映出，我国企业投资的重心正在从单纯的规模扩张转向质量提升，这是我国经济发展进入新阶段的重要标志。
中国宏观经济研究院投资所所长杨萍指出，基础设施投资在总体上增速较快。
1至9月，基础设施建设投资总体增长9.3%，这一增速比固定资产投资整体增速高出5.9个百分点，是固定资产投资增速的近2.8倍。
基础设施投资的快速增长对于稳定投资起到了至关重要的作用。
展望四季度，我们有理由期待这一良好的增长态势能够持续。
当前，国内外环境复杂多变，但我国经济调整的阵痛正在逐步释放。
中国宏观经济研究院国地所所长周毅仁表示，前三季度，西部12个省份中有10个规模以上工业增加值增速高于全国平均水平，其中重庆、贵州、广西、甘肃、宁夏等5个省份增速位居全国前10位，增速高于全国平均水平2个百分点以上。
西部省份凭借因地制宜发展特色优势产业，高质量发展的新动能正在加速形成。
此外，重要功能性区域的保障能力不断巩固，区域经济布局持续优化。
周毅仁所长强调，重要功能性区域在保障粮食安全、生态安全、能源安全等方面的能力持续增强，粮食主产区和主销区之间、资源输出地和输入地之间、生态保护地和受益地之间的利益补偿机制也在加快完善，各地区优势互补、高质量发展的区域经济布局不断优化。
在粮食安全方面，全国秋粮收购和秋种工作正在稳步推进，各地积极探索，不断提升粮食产能。
农业农村部最新农情调度显示，全国秋收近八成，秋粮收购也在同步展开，主产区各类粮食企业累计收购秋粮超过2000万吨。
前三季度，我国交通运输建设和服务持续向好，有力保障了旅客出行和产业链供应链的稳定运行。
今年9月，我国铁路营业里程突破16万公里，国产大飞机C919承运旅客突破50万人次，这些成就都标志着我国交通运输事业的快速发展。
中国宏观经济研究院运输所副所长李连成指出，低空经济正在拓展经济发展的“新赛道”。
截至目前，省级（含直辖市）层面出台的低空经济相关文件近30部，市级层面超过50部，区县级层面近30部。各地积极推进通航机场、垂直起降设施、无人机监管平台等基础设施建设，低空经济场景拓展、航线运行加快推进。
李连成副所长表示，从前三季度的发展情况来看，预计全年交通运输发展将实现稳中有进。全年跨区域人员流动量规模将显著增长，高铁、民航为代表的快速化出行趋势、自驾游为代表的机动化出行趋势将持续深入。
预计全年营业行货运量规模也将稳步增长。
尽管国内需求收缩、国外需求不振等因素仍然存在，但新货类、新区域运输需求的拓展为新增量空间提供了新的机遇。
