据中国航协发布的2024年第三季度信息通报，今年第三季度，国内航空公司呈现较快的增长势头，完成旅客运输量突破2亿人次，创历史新高；整体客座率达到85%，同比提升4.6个百分点。
中国经济报导：在前三个季度里，我国航空业迎来了一波前所未有的盈利热潮。据Choice金融终端的统计数据显示，共有7家上市航空公司实现了营收合计约4557.47亿元，这一数字较去年同期增长了16.54%。
在这7家航司中，中国国航、中国东航、南方航空、海航控股、吉祥航空、春秋航空、华夏航空七大航司的整体利润更是实现了倍增，达到了95.44亿元，同比增长了172%。
对于这一现象，艾文智略首席投资官曹辙在接受采访时表示：“整体来看，上市航司在经历了一段时间的困难后，正逐步走出低谷，迎来业绩复苏期。但接下来11月份至12月份为民航传统淡季，上市航司能否实现全年盈利值得关注。”
在航空市场需求方面，今年前三季度呈现出快速增长的趋势。其中，三大国营航司中国国航、中国东航和南方航空的营收均突破千亿元，且都实现了盈利。
具体来看，中国国航前三季度实现归属于上市公司股东的净利润13.62亿元，同比增长72.06%；南方航空前三季度归属于上市公司股东的净利润19.65亿元，同比增长48.86%；中国东航前三季度虽未能扭亏，但同比减亏24.58亿元。
在民营航司方面，今年4家民营上市航司前三季度总营收突破900亿元，归属于上市公司股东的净利润总计约63.55亿元。
其中，吉祥航空、华夏航空、海航控股等3家航司今年前三季度营收与净利润均实现双增长。
吉祥航空前三季度归属于上市公司股东的净利润12.71亿元，同比增长10.12%；华夏航空前三季度归属于上市公司股东的净利润3.07亿元，同比扭亏为盈；海航控股前三季度归属于上市公司股东的净利润21.73亿元，同比增长145.43%。
多家航司在三季报中提到，航空市场需求旺盛，公司强化成本管控为自身业绩增长的主要原因。
据中国航协发布的2024年第三季度信息通报，今年第三季度，国内航空公司呈现较快的增长势头，完成旅客运输量突破2亿人次，创历史新高；整体客座率达到85%，同比提升4.6个百分点。
今年前三季度，上市航司国际航线旅客运输量已达4514万人次，整体恢复至2019年同期的87.5%。
随着国内经济逐步恢复向好，预计2024年全年的旅客运输量有望超过7.2亿人次，比2023年、2019年分别增长16%和9%以上，有望创历史新高。
这一切都预示着我国航空业在经历了低谷后，正在迎来新的发展机遇。
