通过高质量开行中欧班列，广物控股集团为广东外贸的平稳发展提供了有力支撑

中国经济报导：今年前三季度，广物控股集团紧紧围绕高质量发展目标，不断深化创新，特别是在广物中欧班列的“班列+”业务模式上取得了显著成果。

通过高质量开行中欧班列，广物控股集团为广东外贸的平稳发展提供了有力支撑。

在推动自主品牌汽车“出海”方面，广物中欧班列采取了“双模式”+“双通道”的策略。

这一策略旨在加速国产自主品牌汽车的出口进程。

广物中欧班列加强了与中铁特货JSQ型班列整车运输业务的合作，对中欧班列商品车出口运输服务产品进行了优化。

同时，与广汽、比亚迪等主机厂合作，推进整车出口业务。

今年5月初，广物中欧班列首次实现了以集装箱中欧班列+JSQ中欧班列的“双运输载具”和“双口岸通道”模式发运车辆，为粤港澳大湾区及周边地区自主品牌车企快速布局海外市场开辟了新的国际铁路物流通道。

在前三季度，广物中欧班列共发运自主品牌汽车2053辆，其中JSQ中欧班列开行16列，发运汽车1914辆，有效地促进了自主品牌汽车的国际竞争力。

为了进一步推动跨境电商的蓬勃发展，广物中欧班列立足于广东跨境电商在全国的领先地位，通过多方协调，于今年6月19日成功开行了粤港澳大湾区首列全程时刻表中欧班列。

这列班列每周三从广州国际港发车，前往波兰华沙，全程约11200公里，班期稳定，时效快速，完全满足了跨境电商对时效性的高要求。

广物中欧班列还自行投资建设了华南地区首个中欧班列跨境电商监管中心及集拼中心，为跨境电商企业提供了一站式的跨境电商通关、监管、数据交换以及货物安检、查验、报关等服务。

同时，创新开行“普货+电商”混编班列，助力粤港澳大湾区企业出海拓展市场。

截至目前，广物中欧班列已累计开行超过1800列，运输货重约100万吨，货值近490亿元。

它织就了一张连结欧亚大陆的“44去15回”共59条开行线路的国际物流大网络，目的地已覆盖俄罗斯、德国、波兰以及中亚等30多个“一带一路”沿线国家及地区。

广物中欧班列已成为粤港澳大湾区稳外贸保供应的重要力量。

展望未来，广物控股集团将继续聚焦高质量发展目标，坚决扛起“广货广出”的历史责任。

集团将致力于为粤港澳大湾区高质量融入“一带一路”倡议和“双循环”新发展格局贡献“广物力量”，以实际行动推动区域经济的繁荣发展。