近年来，得益于一系列政策红利的释放，西部陆海新通道的建设持续提质增效。目前，该通道已覆盖125个国家和地区的542个港口。
中国经济报导：根据海关的统计数据，2024年的前10个月，全国通过西部陆海新通道的进出口总值达到了1.15万亿元人民币，同比增长了8.8%。
这一增速不仅超过了我国外贸整体增速3.6个百分点，而且显示出西部陆海新通道在外贸领域的持续强劲发力，成为推动我国外贸增长的重要引擎。
今年标志着《西部陆海新通道总体规划》印发五周年。
在这样一个重要的时间节点上，11月12日，一场主题为“海关支持打造内陆开放综合枢纽，进一步推动西部陆海新通道建设”的新闻发布会在重庆举行。
在去年发布的15条支持举措的基础上，海关总署当天又发布了新一轮的15条重点支持举措。海关总署综合业务司副司长陈宗旺在发布会上介绍，这些新的举措主要围绕通关便利化、支持开放型经济、服务产业发展、降低企业成本等四个方面展开。
与去年相比，这些新举措更加注重通道的联动发展，更加注重构建有利于新业态和新模式发展的监管模式，同时更加注重将惠及企业的措施进行复制和推广。
近年来，得益于一系列政策红利的释放，西部陆海新通道的建设持续提质增效。目前，该通道已覆盖125个国家和地区的542个港口。
运输货物种类丰富，从汽车、通机等工业品，到水果、肉类等农产品，品类达到了1160余种。通道沿线的对外开放口岸已达111个，综合保税区达48个。
今年前10个月，沿线综合保税区实现的进出口总值达到了1.55万亿元，同比增长了10.4%。
此外，西部陆海新通道的跨境物流也变得更加畅通。据海关统计，今年前10个月，海关监管的中老班列达到了6525列，中越班列达到了1700列，同比分别增长了36.5%和47%，跨境班列的整体运行效率提升了60%以上。
同期，通道沿线省（区、市）的出口农产品达到了268.8亿元，同比增长了12.3%，更多具有地方特色的优势农产品得以“跑进”国际市场。
在新闻发布会上，重庆市政府口岸物流办副主任向倩表示，贯彻落实好新一轮15条重点支持举措，将有助于更好地促进通道的互联互通、降低成本和提高效率，更好地服务于国际经贸合作和产业发展。
这将有助于打造更多的标志性改革成果和开放成果，进一步提升西部陆海新通道的国际影响力。
