近日，随着20多个小时的连续浇筑工作圆满完成，由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥3号主塔墩下横梁首层混凝土浇筑成功。
中国经济报导：今年，江苏省在铁路建设领域的投资力度持续加大，展现出对交通基础设施建设的重视和决心。
据江苏省国资委最新消息，截至今年10月底，江苏省铁路建设累计完成投资高达560.56亿元，这一数字占到了年度投资计划的93.4%，不仅超过了序时进度，更是达到了去年全年的铁路建设投资水平，显示出江苏省在铁路建设方面的强劲势头。
在江苏省众多在建铁路项目中，沪渝蓉高铁江苏段无疑是其中最为引人注目的亮点。这是目前江苏在建里程最长、投资规模最大的高铁项目。
近日，随着20多个小时的连续浇筑工作圆满完成，由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥3号主塔墩下横梁首层混凝土浇筑成功。
这座大桥的建设，不仅对提升长江两岸的交通连接具有重要意义，也将成为江苏铁路建设的一大亮点。
与此同时，在沪渝蓉高铁位于通州境内的施工现场，工人们正在紧锣密鼓地进行高墩施工。
这里的高墩紧邻盐通高铁和宁启铁路，施工难度极大。沪渝蓉高铁在这里将以门式墩的形式上跨盐通高铁，与运营铁路线的最近距离仅有2.94米，这对施工精度和安全要求极高。
中铁十四局沪渝蓉高铁八标项目书记顾加祥在接受采访时表示：“沪渝蓉高铁通泰扬特大桥的高墩施工，最高点可达40多米，涉及营业线施工，施工难度非常大。
在劳动竞赛的推动下，400多名建设者正全力以赴冲刺年度生产目标，预计今年年底将完成桥梁下部结构施工。”
目前，江苏省累计有超过780公里高铁在建，其中包括宁淮、通苏嘉甬、沪苏通二期、潍宿等一批高铁项目都在加紧施工中。
这些项目的建设，将极大地提升江苏省的铁路运输能力和服务水平。
此外，苏锡常城际铁路太仓先导段工程的可研报告已获得省发改委的正式批复，这标志着该项目正式进入实施阶段。
预计在今年，江苏铁路总投资将突破600亿元，这一数字不仅体现了江苏对铁路建设的重视，也预示着江苏省铁路网络的进一步完善和提升。
随着这些重大铁路项目的稳步推进，江苏省的铁路网络将更加密集，不仅将极大地方便沿线居民的出行，也将为江苏省的经济社会发展提供强有力的支撑。
