中国经济报导：近日，随着龙潭隧洞2号支洞上游与1号支洞下游的顺利贯通，滇中引水工程楚雄8标段龙潭隧洞的历时4年7个月的艰苦施工终于画上了圆满的句号。
这一重大进展标志着滇中引水工程建设取得了突破性成就，为我国水资源调配和区域发展注入了新的活力。
龙潭隧洞，这条蜿蜒于楚雄彝族自治州禄丰市和武定县之间的地下长廊，全长14.037公里，是滇中引水工程的重要组成部分。
该隧洞分为楚雄7标和8标两个标段进行施工，其中楚雄8标龙潭隧洞全长10.168公里。
隧洞的最大埋深达到385米，设计流量为每秒100立方米，其断面型式为马蹄形，净空尺寸为8.26米乘以8.96米。隧洞的前段地质为“滇中红层”泥质岩夹砂岩，后段则主要为昆阳群白云岩、板岩等，其中软岩及断层带约占61%，断层发育，围岩条件总体较差，四类、五类围岩合计约占62%。
自2020年3月10日进洞施工以来，项目部面临着运输难度大、地质复杂、隧洞单工作面长距离钻爆掘进、工程地质复杂、特殊地质类型多、隧洞围岩稳定条件总体差等一系列重难点问题。
为了确保施工顺利进行，项目部采取了多种措施，包括超前地质预报、安全监测、动态调整施工参数等，严格控制隧洞变形，不断优化施工工法。
在施工过程中，项目部严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤测量”的隧道施工原则，强化工序衔接，确保了施工质量和安全。
面对复杂的地质条件，项目部技术人员和施工人员发扬了不怕困难、勇于创新的精神，克服了重重困难。
在隧洞施工过程中，项目部还注重科技创新和人才培养，引进了先进的施工技术和设备，提高了施工效率。同时，通过加强现场管理和质量控制，确保了隧洞的施工质量和安全。
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