截至目前，已有4个“县城通”项目完成建设，黟县、舒城、阜南、霍邱县随着池祁高速、合枞高速、阜淮高速、寿颍高速的建成通车，先后实现了主城区快速通达高速公路，为当地经济社会发展注入了新的活力。
中国经济报导：近日，亳蒙高速二期工程和商固高速颍临段项目建设现场呈现出一派热火朝天的景象。
建设者们正加紧施工，为了年底决战收官，实现“县城通”高速的目标而努力奋斗。随着亳蒙高速涡阳县城通段和商固高速（原合周高速）临泉县城通段的年底建成通车，安徽省将全面实现“县城通高速”的战略目标。
亳州至蒙城高速作为安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，其“县城通”段全长30.62公里，起点位于亳州市涡阳县标里镇北侧，与正在建设的徐淮阜高速亳州段相接，终点至涡南互通。
沿线设有涡阳收费站、涡阳南收费站两个出入口，以及涡阳服务区一个。
项目建成通车后，将使涡阳县主城区15分钟内快速通达高速公路，对于改善沿线交通环境、带动当地经济发展，进一步完善区域综合立体交通网和安徽省高速公路网布局，实现皖北振兴战略具有重要意义。
商丘至固始高速（原合周高速）临泉枢纽至皖豫界“县城通”段全长约35公里，起点位于临泉枢纽接滁新高速，终点至皖豫省界。
沿线设有临泉西收费站一个出入口，以及临泉西服务区一个。年底建成通车后，临泉县也将实现15分钟快速通达高速公路。
得益于县城15分钟上高速的便利，涡阳、临泉众多企业的运输成本将大大降低。
以涡阳鸿路钢构生产基地为例，每年约有200万吨成品构件对外运输，运输体量较大。
目前从涡阳东道口上高速需要一个小时，但从新建的涡阳道口出发，大概只需15分钟，这将大幅缩短物流配送时间，提高运输效率。
此外，涡阳高速道口还设有7米的专车道，方便运输超宽构件。
而在临泉县，随着临泉西高速道口的开通放行，商贸物流公司每年可节省运输费用8万元到10万元。
百业兴盛，交通先行。2019年12月，安徽省正式提出“县县通高速”的重大目标任务。
作为安徽高速公路建设的主力军，安徽交控集团在不到两年的有效工期内，建成了固蚌、池祁、芜黄高速公路，使得固镇、泾县、旌德、石台四个县结束了不通高速公路的历史，实现了安徽“县县通高速”。
然而，尽管县县通了高速公路，但仍有黟县、舒城、阜南、霍邱、临泉、涡阳等6个县城主城区距离高速道口较远，群众开车需30分钟以上才能上高速。面对这一挑战，安徽交控集团接续展开“县城通”攻坚。
截至目前，已有4个“县城通”项目完成建设，黟县、舒城、阜南、霍邱县随着池祁高速、合枞高速、阜淮高速、寿颍高速的建成通车，先后实现了主城区快速通达高速公路，为当地经济社会发展注入了新的活力。
