此次改造使得“热采一号”具备了更为强大的功能和更高的效率，为我国规模化高效开采海上稠油资源提供了新的解决方案。
中国经济报导：近日，中国海油在旅大5-2油田CEPC平台成功启用全球首座自主设计建造的移动式注热平台——“热采一号”，这一创举具有里程碑式的意义，标志着我国在海上稠油热采技术领域取得了重大突破。
在当日上午，随着“热采一号”上3套高性能注热锅炉的全面启动，注热作业正式拉开序幕。
首先进行的氮气注入作业，旨在为井筒提供隔热保护，确保后续的采油作业不受影响。这一关键步骤的成功完成，为后续的高温蒸汽注入打下了坚实的基础。
11月29日，一个令人瞩目的时刻到来，“热采一号”成功输出高达340摄氏度、每小时50吨的蒸汽，实现了对6口井的同步注热。这一成就不仅展示了“热采一号”的强大实力，也标志着我国海上稠油热采关键装备技术达到了新的高度。
“热采一号”的诞生并非一蹴而就。它从山东威海码头起航，经过46小时的漫长航行，最终抵达目标平台。
在抵达后，项目团队进行了长达17小时的紧张调试，确保了可旋转栈桥与旅大5-2油田CEPC平台的厘米级精准对接，展现了我国在海上工程领域的精湛技艺。
在作业准备阶段，“热采一号”团队面对低温环境等重重挑战，展现了顽强的拼搏精神。
他们完成了地面施工、电缆连接、蒸汽管线对接等一系列复杂而精细的作业。
项目团队对每个环节都进行了严格的控制和把关，确保了注热作业的顺利进行。
“热采一号”的诞生源于我国自主设计建造的国内首个海上移动式试采平台——“海洋石油162”的升级改造。
此次改造使得“热采一号”具备了更为强大的功能和更高的效率，为我国规模化高效开采海上稠油资源提供了新的解决方案。
与传统的固定式采油平台注热相比，“热采一号”的最大优势在于其可移动性。
它就像“共享单车”一样，可以在拖轮的牵引下快速抵达不同的平台进行注热作业。
这一特点不仅大大降低了稠油开发成本，也为稠油热采的规模化生产提供了可能，为我国海上油气资源的可持续开发开辟了新的道路。
