此次首飞的成功，不仅是对“领雁”AG50改进型项目团队的肯定，也是我国通用航空产业发展的一个重要里程碑。
中国经济报导：近日，在这金秋送爽、丹桂飘香的美好时节，我国湖北荆门的漳河之畔，一派繁忙而有序的景象。
在这里，由中国航空工业集团特飞所自主研发的“领雁”AG50轻型运动飞机改进型，经过精心准备，终于迎来了首飞的时刻。
在短距离滑行后，AG50改进型轻盈腾空，乘风而上，顺利完成首飞任务，标志着该项目完成了所有改进项，正式转入表明符合性试飞验证阶段。
“领雁”AG50改进型项目自2023年2月正式立项以来，一直在稳步推进。在前期构型的基础上，项目团队对飞机进行了多项优化改进。
首先，增大了机翼油箱容积，使得航程从原来的650公里增加至1200公里，大大提高了飞机的续航能力。
其次，对尾翼及方向舵进行了综合优化设计，提升了操作品质，使得飞机更加稳定可靠。
此外，翼尖增配了航行灯，提高了飞机在复杂环境下的适应性。
最后，项目团队完成了飞机材料的自主可控设计，为飞机的制造提供了有力保障。
“我们的目标是让大众买得起、更飞得起。”AG50项目总设计师刘翀在接受采访时表示，“AG50采用低成本复合材料机体、自主研制的综合航电系统、推拉钢索操纵系统，使用车用汽油，制造成本和运行成本低，具有良好的经济性。”
据悉，AG50使用普通汽油作为燃料，一小时可飞行近200公里，耗油量约为16升，与一辆普通汽车相当，这使得AG50在飞行成本上具有明显优势。
作为国产AG通用飞机家族的“新生力量”，AG50改进型外观靓丽、安全可靠、使用经济、驾乘舒适。
它将为娱乐体验、航空运动、农林作业、飞行培训与私人飞行等领域提供更多选择。在未来的发展中，AG50改进型将继续发挥其优势，为我国通用航空事业贡献力量。
此次首飞的成功，不仅是对“领雁”AG50改进型项目团队的肯定，也是我国通用航空产业发展的一个重要里程碑。
相信在不久的将来，AG50改进型将为广大飞行爱好者带来更多惊喜，为我国通用航空事业注入新的活力。
