1至10月，江苏省公铁水空累计完成综合货运量达到了26.1亿吨，货物周转量达到了11412.1亿吨公里，同比分别增长了3.3%和6.3%。
中国经济报导：近日，江苏省国资委传来喜讯，截至今年1至10月，江苏省在公铁水空基础设施建设方面的累计投资已超过2021.7亿元，这一数字约占到了年度投资计划的91.8%，显示出江苏省在基础设施建设方面的投入进度已经超过了既定的序时进度，为江苏省的交通建设和经济发展打下了坚实的基础。
今年以来，江苏省交通运输系统将扩大交通有效投资作为推动经济好转的关键抓手，积极谋划和推动了一系列重大交通项目的建设。
目前，沪苏湖高铁项目已经进入了联调联试阶段，预计将在年内实现通车。
此外，京沪高速公路广陵至靖江枢纽段扩建项目和南京北站枢纽工程也已经开始施工。
盐泰锡常宜铁路的前期工作正在加快推进中；德胜河航道整治工程、苏南运河二级航道整治工程、连申线黄响河至淮河入海水道段、连云港港30万吨级航道改扩建工程等一批重大项目也纷纷开工建设。
而京杭运河施桥船闸至长江口门段航道整治工程已经顺利通过了竣工验收，进一步提升了江苏省的航运能力。
在货运方面，江苏省的货运量保持平稳增长态势。
1至10月，江苏省公铁水空累计完成综合货运量达到了26.1亿吨，货物周转量达到了11412.1亿吨公里，同比分别增长了3.3%和6.3%。
其中，铁路和水路在综合货物周转量中的占比达到了74.2%，较上年提升了0.4个百分点，这表明江苏省的货物运输结构正在逐步优化，铁路和水路运输的重要性日益凸显。
客运量方面，1至10月，江苏省累计完成综合客运量达到了9.4亿人次，旅客周转量达到了1445.6亿人公里，同比分别增长了5.9%和8.2%。
旅客周转量的增速较前三季度有所扩大，达到了0.2个百分点，这说明江苏省的交通运输服务能力在不断提升，旅客出行的便利性得到了显著提高。
在港口吞吐量方面，1至10月，江苏省港口累计完成货物吞吐量达到了29.5亿吨，集装箱吞吐量达到了2306.4万标箱，同比分别增长了2.4%和10.0%。
全省港口累计完成的外贸货物吞吐量达到了5.6亿吨，外贸集装箱吞吐量达到了1060.9万标箱，同比分别增长了8.8%和8.5%。
这些数据表明，江苏省的港口吞吐能力在稳步提升，对外贸易的支撑作用进一步增强。
