预计到2027年，浙江省机场旅客吞吐量将突破1亿人次，货邮吞吐量将突破150万吨，航空主业规模将实现量级跃升，为浙江省的经济社会发展注入新的活力。
中国经济报导：截至12月9日，浙江省的机场集团在2024年的旅客吞吐量已经突破了8000万人次的大关，实现了历史性的跨越。
这一成就不仅标志着浙江省机场集团正式迈入了8000万级机场集团的行列，也彰显了浙江省在航空运输领域的发展实力和潜力。
自2017年浙江省开始对机场资源进行整合以来，航空运输生产不断创下新纪录。
2018年，浙江成为全国首个同时拥有三个千万级机场的省份，宁波和温州机场的客运量双双突破千万人次，台州机场也首次突破了百万人次。
2019年，浙江省机场客运业务持续发展，年旅客量首次超过7000万人次，杭州机场的旅客量也首次突破了4000万人次。
2023年，浙江省机场集团抓住了航空复苏的机遇，主要运输生产指标快速恢复，全省机场旅客量再次迈过了7000万人次的大关。
进入2024年，浙江省机场集团乘势而上，全面深入统筹协调发展，全力推进各项工作，全省机场多项指标都交出了令人瞩目的成绩单。
1至11月，全省旅客吞吐量达到了7809万人次，全国排名第五；杭州、宁波、温州等主要机场提前实现了去年的旅客总量，并继续保持快速增长态势。
预计全年旅客吞吐量将超过8400万人次，其中杭州机场预计将达到4800万人次。
此外，在“五一”、暑运、“十一”等节假日期间，全省机场的客流量均创下了历史同期的最高纪录。
特别是暑运期间，日均客流量超过26.5万人次，单日旅客峰值超过27万人次，同比均实现了大幅提升。
国际航线是衡量地方对外开放程度的重要指标。
浙江省机场集团积极与民航局协调，与航空公司合作，目前杭州至新加坡（每周17班）、韩国（每周35班）、泰国（每周36班）等国际客运航线均保持稳定运营。欧洲航线包括里斯本、罗马、马德里、莫斯科等，每周共11班，同时开通了埃及的非洲航线以及澳大利亚、新西兰的大洋洲航线，每周共9班。不仅杭州，宁波至布达佩斯也保持了每周2班的稳定运营；温州机场运营的欧洲航线包括米兰、罗马、马德里等，每周共8班。截至目前，全省国际地区定期客运航点累计达到69个，客运航班量和旅客量恢复率分别为77%、72%，较全国分别高4个和3个百分点；杭州机场国际地区旅客量排名全国第七。
得益于国际客流的快速恢复，以及免签等利好政策的推动，国际出行市场不断升温。
1至11月，杭州机场国际及地区旅客吞吐量首次突破400万人次，累计达到407万人次，同比增长84.3%。
全省国际及地区旅客吞吐量达到517万人次，已恢复至2019年同期的72.87%。
在国际货运航线方面，今年前11个月，全省机场新增了杭州至迈阿密、温哥华、大阪、洛杉矶、德比，宁波至吉隆坡、东京，温州至新加坡，义乌至克拉克等9条国际全货机航线，同时恢复了杭州至墨西哥城的国际全货机航线，累计运营国际地区全货机航线达到48条。
1至11月，国际地区货邮吞吐量达到30.83万吨，占货邮总量的31.82%。
为了满足跨境电商的发展需求，今年5月，杭州至布达佩斯专属海外货站启用，为浙江与中东欧乃至整个欧洲的经贸往来提供了便利的空中通道。
浙江省机场集团下属的物流公司多次开展跨境电商敏货便利化运输测试，自9月起，跨境电商敏货便利化运输已在杭州至迪拜、杭州至布达佩斯航线常态化运行。
截至11月，杭州机场跨境电商敏货便利化运输已涵盖化妆品、弱磁性和带电货物三大类，其中化妆品品类已扩展至78类，通过便利化运输方式出运的跨境电商敏货共计2177件包装件、万余小件，重量达到45.47吨。
为了适应不断增长的航空业务需求，浙江省已完成机场重大工程投资近500亿元，包括杭州机场三期一阶段、宁波机场三期、温州机场改扩建等一批重大项目如期建成投运。
至此，浙江成为全国拥有3个千万级机场的省份之一，拥有5个口岸机场，战略支撑能力和航网通达能力持续增强。
当前，浙江省机场集团正努力增强杭州机场的国际航空枢纽功能，加快推动宁波、温州区域航空枢纽建设，已基本建成丽水机场，推动打造嘉兴长三角航空货运枢纽，着力构建“一核心、两枢纽、六节点”的全省九大机场协同发展体系。
预计到2027年，浙江省机场旅客吞吐量将突破1亿人次，货邮吞吐量将突破150万吨，航空主业规模将实现量级跃升，为浙江省的经济社会发展注入新的活力。
