面对新的发展机遇和挑战，江西省港口集团将继续全面贯彻新发展理念，持续加快推进水运建设提速、运营管理提质、内部治理提效，促进货运结构加快优化调整。
中国经济报导：今年以来，江西省港口集团紧紧围绕主责主业，全力以赴提升港航服务能级，在港口运营、市场开发、通道拓展等多个方面全面发力，为江西省水运高质量发展和交通物流行业降本提质增效提供了有力支撑。
近期，港口货物年吞吐量首次突破3000万吨大关，同比增长33.4%，较2020年成立当年增长200%以上，这标志着集团港航物流业务发展迈上了新的台阶。
港口生产提质增效方面，江西省港口集团长期致力于夯实港口生产基础，积极打造主业优势。
通过一体化运营、精细化管理、数字化建设，各码头作业效率稳步提升，亮点频出。
今年，近10万吨赣江、信江的货物通过银沙湾码头水水中转，首次近4万吨“水铁联运”进口业务依托安信码头配套的铁路专线发往客户所在地。
樟树河西码头货物吞吐量同比增长超500%，湖口长江港务7个月货物吞吐量已超去年全年生产量，赣江龙头山以上码头吞吐量同比增加360万吨以上。
预计，今年全年能完成货物吞吐量超3300万吨，其中集装箱45万标箱。
在营销工作方面，江西省港口集团党委组织开展“扛旗出征拓市场，赛马比拼争效益”活动，全体领导分组带队深入市场拓业务，大力挖掘南昌、宜春、上饶、吉安、赣州等腹地货源。
今年，货代业务揽货量从去年同期109万吨增长至621万吨，同比增长470%，大客户数量从5家增至10家以上。
业务货种品类在原有的煤炭、铁矿、砂石、粮食基础上，进一步开拓锂矿、瓷土、锂渣、磷矿等货种。
在此基础上，江西省港口集团持续聚焦“全程物流”，不断释放内部港航资源协同叠加效应，开发上线“运连连·多式联运”数字化智慧平台，为客户量身定制一站式“门到门”“端到端”物流服务，今年全程物流揽货量已达近200万吨，同比增长172%。
物流通道持续扩容方面，江西省港口集团在基础建设上持续发力，不断扩大水运物流新通道。
今年新投运了樟树河西、鄱阳角子口、贵溪九牛滩、九江星子沙山、安信物流等码头，覆盖面涵盖了长江、赣江、信江、鄱阳湖区等重点水域。
同时，不断织密省内水运集装箱航线网络，持续做强昌九平台精品航线，拓展“散改集”“陆改水”业务，先后开通上饶-九江、吉安-南昌、樟树-南昌等支线，将码头“串珠成链、串联成网”，加快形成高效、经济、便捷的水运通道网络。今年集装箱运量已完成68624TEU，其中昌九航线运量53702TEU，同比增长13.6%。
面对新的发展机遇和挑战，江西省港口集团将继续全面贯彻新发展理念，持续加快推进水运建设提速、运营管理提质、内部治理提效，促进货运结构加快优化调整。
在新的起点上，集团将展现新的作为，为奋力谱写中国式现代化江西篇章提供更强的港口水运支撑保障。
全体员工将以矢志不渝的信念和心似铁的担当，坚定步伐，为实现集团发展目标而努力奋斗。
