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创新赋能 安徽省港航集团加速推动智慧港口升级

为了强化服务保障,芜湖港滚装码头不仅提供集港、仓储、驳运、点检、滚装等专业化服务,还针对汽车厂商的需求,开展了洗车、PDI检测等“一对一”精准服务,建立了绿色通道,提供了专属堆场,全力保障汽车整车出口业务。

中国经济报导:走进安徽省港航集团所属的芜湖港国际集装箱码头,一幅繁忙而有序的景象映入眼帘。川流不息的货车穿梭在码头内,巨臂挥舞的桥吊在空中作业,来往如梭的船舶在长江上往返,各种智能化设备正高效地运行着,现场一派繁忙的活力。

近年来,芜湖港积极拥抱科技,加大了对生产的科技赋能,深入推进了智能化、自动化、数字化港口的建设。

通过技术创新、服务创新和设备设施的持续更新,芜湖港正加快从传统码头向智慧港口的转型升级。

截至11月11日19时,芜湖港2024年的集装箱吞吐量已超过140.89万标准箱,同比增长超过15%,这一成绩充分展示了芜湖港的发展活力和潜力。

芜湖港务有限责任公司的负责人在介绍时表示,港口通过建设长江内河首个无人化集装箱智能堆场,实现了场桥单机作业效率提升50%,无人闸口通行效率提高75%,从而实现了港区“物流自动化、服务便捷化、管理高效化”。

此外,港口还建成了智慧物流综合服务平台,实现了集装箱生产单证无纸化交接,无纸化业务受理量超过90%,效率提升了20%。

同时,搭建的港航区块链电子放货平台,使得进口电商货物港航单证平均办理时间从2天缩短至4小时以内。

随着水运旺季的到来,芜湖港的滚装码头更是繁忙非凡。一排排崭新的汽车正在排队等待装船,准备通过海港转运到海外市场。

安徽港口集团芜湖公司滚装运输分公司的相关负责人介绍,滚装码头在高峰时期一天可装卸4条船,单日作业量最高可达2000辆,平均每小时作业110辆。

为了强化服务保障,芜湖港滚装码头不仅提供集港、仓储、驳运、点检、滚装等专业化服务,还针对汽车厂商的需求,开展了洗车、PDI检测等“一对一”精准服务,建立了绿色通道,提供了专属堆场,全力保障汽车整车出口业务。

目前,主要为奇瑞、江淮、合肥长安等十几个汽车品牌提供滚装内贸运输以及外贸转运服务。

2023年,芜湖港滚装码头实现了汽车滚装量21万辆,同比增长8.8%;营业收入和利润分别同比增长27.78%和193.76%,均创下了历史新高。

今年1月至10月,完成滚装量18.6万辆,同比增长6.5%。

面对公铁运力紧张和车企出货难、送货难的问题,滚装分公司加快了内贸“陆改水”业务的开拓,实现了公铁水运输方式的优化联运。

公司为客户加开专班,协调上下游港口和物流商资源,提供全程物流服务,全力保障物流链的畅通。

目前,芜湖港已与长江上多家滚装船公司建立了长期稳定合作关系,开通了芜湖-上海、芜湖-重庆2条主航线,覆盖了长江沿线太仓、南京、安庆、九江、武汉、岳阳等主要港口。

此外,还开通了3条整车联运航线,包括芜湖-岳阳-长沙干支联运航线;芜湖-上海-大连(南沙)江海联运航线。

今年更是首次开通了滚装国际外贸直达航线,进一步拓展了芜湖港的国际物流网络,为国内外客户提供更加便捷、高效的物流服务。

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