11月24日，江苏铁路客运量提前37天超越了去年全年的总量，再到12月18日，首次突破了3亿大关。江苏铁路的发展势头如同破竹，一路高歌猛进，连续打破多项纪录。
中国经济报导：截至12月18日，2024年的江苏铁路旅客发送量已经达到了令人瞩目的30018万人次，这一数字的历史性突破，标志着江苏铁路客运实现了前所未有的飞跃，首次跨越了3亿大关，创造了新的历史纪录。
在2024年的元旦佳节，江苏铁路客运迎来了开门红。全省铁路在元旦当天发送旅客量达到了135.6万人次，这一数字打破了之前单日客发量的最高纪录，为全年的客运工作开了一个良好的开端。
1月14日，全省铁路客发量成功突破1000万人次，这一成就得益于近几年春运期间的高峰客流。随着春运的结束，3月8日，全省铁路客发量达到了5000万人次。
清明假期，全省铁路的单日客发纪录再次被刷新，4月6日当天发送旅客量达到了144.6万人次，单日客发量首次突破了140万人次。
5月3日，江苏铁路客运量提前23天突破了1亿人次，到了8月19日，又提前33天突破了2亿人次。
这一系列纪录的破纪录速度，显示了江苏铁路客运的强劲增长势头。
11月24日，江苏铁路客运量提前37天超越了去年全年的总量，再到12月18日，首次突破了3亿大关。江苏铁路的发展势头如同破竹，一路高歌猛进，连续打破多项纪录。
去年9月开通的沪宁沿江高铁，成为了今年全省客发增长的新引擎。
金坛、武进和江阴等新站点的投入使用，使得这些站点跻身客发百万车站行列，其中江阴站的客发量更是超过了230万人次。
沪宁沿江高铁全线今年累计发送旅客超过1400万人次，为全省铁路客运增量贡献了近一半的力量。
新线开通不仅极大地便利了沿线百姓的出行，还进一步完善了铁路路网结构，为列车开行提供了更多的选择。
江苏省铁路集团及其所属的高铁公司、新长公司和南沿江公司，为了充分发挥全省高铁网的价值，积极向中国铁路上海局集团提报了多个不同经由、不同停站、不同时刻的列车开行方案，争取到了更多的运力支持，提高了全省列车开行对数，满足了旅客多样化的出行需求，从而带动了全省铁路客运的全面增长。
随着连接江浙沪的沪苏湖高铁即将开通运营，长三角高铁网将再添一条新动脉，这无疑为江苏省铁路客运注入了新的动能。
展望未来，明年的江苏铁路客运有望再攀高峰，为旅客提供更加便捷、高效、舒适的出行体验。
