锚定新能源山东省属企业加快绿色低碳转型

山东高速集团运营的风电场已达19座，装机规模超过1170MW，其中德州陵城76MW风电项目自2018年并网发电以来，年均发电量超过2亿度，年减排二氧化碳12.6万吨，连续四年获得中电联星级风场称号。

中国经济报导：建设绿色低碳高质量发展先行区，这是国家赋予山东省的一项重大使命和任务。近年来，山东省属企业积极响应国家号召，加快绿色低碳转型步伐，不仅在能源结构转型上取得了显著成效，还在技术创新和设备更新方面下足了功夫，以提高资源利用效率，实现节能降碳目标，同时积极培育和发展新质生产力，增强企业的核心竞争力。

在能源消耗结构优化方面，山东省属企业新能源和可再生能源消耗占比稳步提升。2023年，山东省属企业绿电消耗达到了2.6亿千瓦时，同比大幅增加了171%。

地热能消耗为47.2万吉焦，同比增加了2%；生物质能消耗达到了2011.7万吨，同比增加了6%。

这些数据充分展示了山东省属企业在绿色能源领域的积极作为。

据不完全统计，2023年，山东省主要省属企业的碳排放总量约为1.28亿吨，同比减少了2%。

重点用能省属企业通过技术改造、设备更新以及用能结构调整等多种方式，实现了碳排放的减少，共计减少碳排放890万吨，同比增加了67%。

其中，山东高速集团减少碳排放510万吨，山东港口减少碳排放214万吨，这些成果为山东省的绿色低碳发展提供了有力支撑。

在新能源和可再生能源领域，山东省属企业累计装机容量达到了1546万千瓦，同比增加了10%。

其中，光伏累计装机882.2万千瓦，占比57%，风电累计装机546.3万千瓦，占比约35%，生物质发电、垃圾发电等累计装机105万千瓦，占比约7%。在新型储能领域，山东省属企业累计装机超过了12.1万千瓦。

以风电为例，山东能源集团建设的渤中A、B风场90万千瓦项目，仅用一年时间就完成了核准、开工、并网，创下了海上风电建设的新纪录。

在氢能应用推广方面，山东港口在2022年建成了全国沿海港口首座加氢站；2023年12月，潍坊港区又建成了一座撬装加氢站。

在氢能源的使用方面，共计推广了52辆氢能车辆，建设了10台氢动力轨道吊和1套氢能热电联供系统。

山东省属企业正通过积极培育和发展新质生产力，助力绿色低碳高质量发展先行区建设。例如，山东高速集团围绕“零碳-近零碳服务区”建设，布局“油气电氢及光伏”五位一体的综合能源补给体系，在济南东服务区打造了光伏发电、储能、消纳以及具有自主知识产权的零碳智慧管控系统，为全国零碳服务区的建设积累了宝贵经验。