C919的成功，不仅是东航的骄傲，更是中国航空工业的骄傲。我们有理由相信，在不久的将来，C919将飞向更多的地方，载着国人的梦想，翱翔在蓝天之上。
中国经济报导：12月19日，对于国产大飞机C919来说，是一个值得载入史册的日子。在这一天，C919再次迎来了它的里程碑时刻——累计承运旅客突破100万人次。
这个数字，不仅是对C919性能和品质的肯定，更是中国航空工业自主创新、追求卓越的生动体现。
当天，从上海虹桥机场起飞，飞往西安咸阳机场的东航MU2158航班上，一位名叫林女士的旅客成为了这个特殊时刻的见证者。随着客舱广播响起，全舱的旅客们纷纷鼓掌，共同为这一具有纪念意义的时刻欢呼。
东航机组向林女士赠送了一架C919飞机模型作为纪念，林女士激动地表示，这是她第一次乘坐国产飞机，她感到非常幸运和自豪。
她希望以后能有更多机会体验“中国制造”的魅力，并祝愿国产大飞机C919越飞越高，承载着国家的梦想，飞向更广阔的天地。
回顾C919的发展历程，我们不禁为它的每一次进步而欢呼。
9月1日，在东航的“成都天府-上海虹桥”航线上，C919作为国产C919客机的全球首发用户，当时唯一将C919投入商业飞行的航空公司，东航成功实现了国产大飞机累计承运旅客50万人次的里程碑。
如今，在2024年的岁末，C919迎来了百万人次客流。东航作为C919运营规模最大的航空公司，也是执飞航点最多的航司，承担着推动国产大飞机商业化的重任。
截至12月19日，中国东航C919机队规模已达9架，合计承运旅客人数超过85万，执行航班6240班。
这些航班覆盖了包括“上海-成都、上海-北京、上海-西安、上海-广州、北京-西安、上海-太原、上海-重庆、上海-武汉”在内的8条精品航线，通达8处航点，极大地丰富了旅客的出行选择。
自2023年5月28日C919实现全球首次商业载客飞行以来，东航C919机队在全球民航业创造了多个“第一”：第一次在春运期间服务旅客、第一次飞出国门参加新加坡航展、第一次执行“香港-上海”包机完成地区商业航班、第一次加注可持续航空燃料进行商业飞行、第一次完成发动机更换、第一次接收装备全国产设备的C919客机，以及第一次提供客舱局域网服务的C919客机。
在今年10月举行的北外滩国际航空论坛上，东航发布了《C919规模化商业运行体系建设》手册，总结并分享了在商业运营C919客机过程中探索形成的操作规范、流程和标准。在C919进入多用户运营新阶段之际，东航致力于推动行业共同探索形成更加成熟高效的运营模式，为国产大飞机的规模化商业运行奠定了坚实基础。
C919的成功，不仅是东航的骄傲，更是中国航空工业的骄傲。我们有理由相信，在不久的将来，C919将飞向更多的地方，载着国人的梦想，翱翔在蓝天之上。
