海通太仓汽车码头占地96万平米，拥有708米的岸线，能够同时停靠2艘七万吨级和1艘三千吨级滚装船，为商品车提供仓储、检测、维护、充电等口岸一体化汽车物流服务，极大地提升了汽车物流的效率和质量。
中国经济报导：近日，一个备受瞩目的里程碑事件发生在我国汽车行业——由上汽集团、上港集团和江苏省港口集团共同打造的海通太仓汽车码头正式投入生产运营。
这座码头作为长江流域最大的汽车滚装码头，其年吞吐量高达130万辆，将为汽车行业客户提供远洋整车物流服务，开辟了中国汽车品牌“跨洋出海”的新通道，标志着我国汽车物流业的又一重大突破。
上汽集团，作为中国首家系统“走出去”的汽车企业，已经在海外市场构建了全价值链，产品和服务覆盖全球100多个国家和地区。
上汽旗下的MG品牌在多个国家已经跻身主流品牌阵营，成为了中国汽车品牌的佼佼者。
在今年1-11月，上汽海外市场的销量达到了93.7万辆，其中新款MG HS获得了欧洲Euro NCAP及澳洲ANCAP五星安全评级认证，全新MG3 HEV更是荣获了2024泰国年度车型大奖，展现了上汽集团在全球市场的强大竞争力和品牌影响力。
安吉物流，作为上汽集团旗下的“产业链隐形冠军”，已经成为全球最大的汽车物流公司，其业务遍布国内外，年运输能力达到了1000万台。
安吉物流在上海等地构建了沿海、沿江的“T”字型口岸物流网络和“扇形”铁路站台布局，拥有5820米的滚装岸线资源，为汽车物流提供了强大的基础设施支持。
海通码头，作为安吉物流下属的全球最大滚装船码头之一，预计在2024年全年吞吐量将达到350万辆。
海通太仓汽车码头占地96万平米，拥有708米的岸线，能够同时停靠2艘七万吨级和1艘三千吨级滚装船，为商品车提供仓储、检测、维护、充电等口岸一体化汽车物流服务，极大地提升了汽车物流的效率和质量。
安吉物流还建立了中国最大的汽车企业自营船队，并开通了东南亚、墨西哥、南美西、欧洲、澳新等8条国际航线，这不仅加强了中国汽车品牌与国际市场的联系，也为全球消费者提供了更加便捷的购车渠道。
海通太仓汽车码头的投入运营，无疑将进一步提升中国汽车品牌的国际竞争力，为我国汽车行业的发展注入新的活力。
