中交集团在文临高速的建设中，不仅采用了先进的工程技术，还充分考虑了海南的自然环境和人文特色，将高速公路建设与旅游发展相结合，为海南旅游业的发展提供了新的动力。
中国经济报导：近日，海榆中线通车迎来了它的70周年纪念日。这是一个值得铭记的时刻，因为它见证了中交集团与海南的深厚渊源和共同成长。
自1952年海榆中线工程动工建设以来，中交集团便将海南视为自己的第二故乡，扎根于此，与海南人民一道，共同书写了海南建设和发展壮丽篇章。
中交集团，作为我国交通基础设施建设的主力军和国家队的代表，自1952年起便肩负起建设海南的重任。从那时起，中交集团便在海南这片热土上深耕细作，为海南的现代化建设贡献了巨大的力量。
在过去的70多年里，中交集团设计承建了海南绝大部分的港口码头、围海造地、公路桥梁等重大工程，创造了多项省内乃至国内第一的纪录。
从海榆中线到文临高速，从海口秀英港到三亚邮轮港，从海文大桥到环岛旅游公路，中交集团参与和见证了海南从一个交通闭塞、基础设施薄弱的岛屿，发展成为交通四通八达、基础设施完善的现代化城市。
这些工程不仅极大地改善了海南的交通状况，更为海南的经济社会发展提供了强有力的支撑。
海榆中线，作为海南的第一条国道，自通车以来，就成为了海南人民出行的生命线。
它将海南岛上的各个市县紧密相连，极大地缩短了人们的出行时间，提高了出行效率。
如今，海榆中线已经成为海南交通网络的重要组成部分，为海南的经济发展注入了新的活力。
文临高速，作为海南第一条高速公路，它的开通标志着海南高速公路建设的新起点。
中交集团在文临高速的建设中，不仅采用了先进的工程技术，还充分考虑了海南的自然环境和人文特色，将高速公路建设与旅游发展相结合，为海南旅游业的发展提供了新的动力。
海口秀英港，作为海南最大的港口，其扩建工程由中交集团承建。
如今，秀英港已经成为海南对外交流的重要窗口，为海南的对外开放和经济发展注入了新的活力。
三亚邮轮港，作为我国第一个国际邮轮母港，其建设同样离不开中交集团的辛勤付出。
邮轮港的建成，使得三亚成为了国际邮轮旅游的热点，为海南旅游业的发展带来了新的机遇。
海文大桥，作为海南的第一座跨海大桥，它的建成极大地缩短了海口与文昌之间的距离，为两地人民提供了更加便捷的出行方式。
环岛旅游公路，作为海南的一条旅游精品线路，其建设过程中，中交集团充分考虑了海南的自然风光和人文景观，将公路建设与旅游发展相结合，为游客提供了更加丰富的旅游体验。
在过去的70多年里，中交集团在琼深耕发展，始终秉承“诚信、创新、超越、共赢”的企业精神，为海南的现代化建设贡献了巨大的力量。
如今，中交集团将继续发挥自身优势，积极参与海南自由贸易港建设，为海南的繁荣发展贡献更多的智慧和力量。
