发布会上还宣布了由山东港口、日照市、上海临港集团等联合发起设立的日照市港产城高质量融合发展基金群的启动，并举行了基金出资方及拟落地日照市项目的签约仪式。
中国经济报导：近日，在山东省交通运输厅和省港口集团于日照市举办的发布会上，我们了解到山东省港口集团在2024年的发展成就。
截至目前，山东港口集团的货物吞吐量已经突破了18亿吨，集装箱量更是达到了4400万标准箱。
这一成绩有力地支撑了山东沿海港口的年货物吞吐量超过20亿吨，连续三年保持全国沿海省份的第一位，并提前实现了“十四五”规划的目标。
在当天的发布会上，全国首个大宗干散货智慧绿色示范港口一阶段项目也在山东港口日照港同步投用。这一项目的启动，标志着山东港口在智慧化、绿色化港口建设方面迈出了重要一步。
自一体化改革实施五年多以来，山东港口集团坚持陆海联动、双向发力，构建了一个以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，各板块集团为支撑，众多内陆港为依托的全球海外、全域协同的大发展格局。
截至目前，山东港口已开通内外贸航线357条，通达全球180多个国家和地区、700多个港口。
同时，布局建设了51个内陆港，开通了101条班列线，打通了沿黄流域最经济便捷的“出海口”。
海铁联运箱量连年保持15%以上的增幅，突破360万标箱，初步构建立足山东、覆盖沿黄、面向全国、走向世界的国际物流大通道。
今年，山东港口加快打造“依托港口的一流供应链综合服务体系”，截至目前，已培育出山东大宗商品交易中心等交易中心，拓展了港信期货公司、船舶交易平台等功能载体，布局了东南亚等区域公司，运营了8个海外码头，建成了10个海外仓，有力支撑了货物吞吐量和集装箱量的持续攀升。
山东港口首席科学家张连钢在发布会上表示，此次投用的大宗干散货智慧绿色示范港口一阶段项目，首创了全货类适用、全流程互通、全系统智能的大宗干散货作业体系。
在占地510万平方米的亿吨级单体干散货作业区，通过200多条作业流程灵活串联各泊位、堆场，研发了新一代大宗干散货全域智慧管控系统和国内领先的火车装车楼系统，系统作业效率提升超过30%，全员劳动生产率提高3倍。
此外，发布会上还宣布了由山东港口、日照市、上海临港集团等联合发起设立的日照市港产城高质量融合发展基金群的启动，并举行了基金出资方及拟落地日照市项目的签约仪式。
这一基金群的设立，将进一步推动日照市港口产业的高质量发展，为山东港口集团的持续增长注入新的动力。
