这一列车的开行，不仅衔接了深圳、广州、重庆、成都等主要城市，为旅客提供了多样化的出行选择，也进一步促进了区域间的经济文化交流，为推动区域一体化发展注入了新的活力。
中国经济报导：从12306官方网站的最新消息来看，2025年1月6日，广元始发的D961次卧铺动车组列车将正式开行，这将为广大旅客提供一条全新的高速客运通道。
该列车将从成都东站出发，途经多个重要城市，最终抵达深圳北站，全程耗时13小时25分钟，旅客可以在这段时间内享受到舒适的卧铺服务，实现“一觉睡过三千里”的动卧出行体验。
具体来说，D961次列车将于1月6日22:25从成都东站准时出发，次日10:06抵达深圳北站。
这一时间安排充分考虑了旅客的出行需求，使得乘客可以在夜间乘坐，第二天早晨抵达目的地，大大节省了旅途时间。
与此同时，1月5日晚，从汕尾始发的D962次卧铺动车组列车也将同步开行，该列车将于次日7:44抵达成都东站。
这一对往返列车的开行，将为粤港澳大湾区与成渝地区双城经济圈之间增添一条重要的高速客运通道。
D961次列车从广元始发，沿途经过绵阳、成都东、重庆西、桂林西、广州南、虎门等多个城市，最终到达深圳北站。
全程耗时13小时25分钟，其中成都东至深圳北的行程耗时11小时41分钟，至广州南耗时10小时52分钟。
D962次列车则从汕尾出发，经过深圳、广州等地，直达成渝地区，最终抵达广元，深圳北至成都东的行程耗时11小时4分，广州南至成都东耗时10小时6分。
据悉，此次调整后，粤港澳大湾区与成渝地区双城经济圈之间将常态化开行1对动卧列车。
这些列车采取逢周末开行的策略，即每周四、五、六、日开行汕尾至广元的动卧列车，每周五、六、日、一开行广元至深圳的动卧列车。这样一来，粤港澳大湾区往成渝方向的动车组列车将达到35列，与2024年年初相比增加了5列，增幅达到了16.7%。
值得一提的是，此次粤港澳大湾区及成渝地区双城经济圈之间开行的一对动卧列车，是自2015年1月1日粤港澳大湾区首次开行北京和上海方向高铁动卧以来，首次常态化增开往川渝方向的动卧列车。
这一列车的开行，不仅衔接了深圳、广州、重庆、成都等主要城市，为旅客提供了多样化的出行选择，也进一步促进了区域间的经济文化交流，为推动区域一体化发展注入了新的活力。
