随着北部湾港集团不断优化港口服务、提升运营效率、拓展航线网络，北部湾港有望在未来继续成为推动区域经济发展的重要引擎。
中国经济报导：近日，广西北部湾国际港务集团（以下简称：北部湾港集团）传来喜讯，北部湾港在2024年的集装箱吞吐量实现了突破性的增长，达到了900万标箱，这一成绩标志着港口连续八年保持了两位数的增长速度，并且在全国沿海主要港口中增速位居前列。
北部湾港股份有限公司的相关负责人在介绍这一成就时表示，2024年，公司紧紧抓住市场机遇，深入挖掘货源潜力，不断推动广西货物通过北部湾港出口，预计广西区内重点客户的集装箱吞吐量同比增长将达到28%。
为了实现这一目标，北部湾港集团加大了对专项货源的开发力度，通过最大化刺激增量，同时充分利用班列一口价的优势，加强组织和开拓光伏玻璃等海铁联运新货源。
预计2024年，北部湾港海铁联运的吞吐量同比增长将达到5.6%。
在提升港口运营效率方面，北部湾港集团积极采取措施解决集装箱生产运营、支线驳船运输等方面存在的问题。
2024年，预计港口集装箱船时效率将同比提升6%，船舶在港停时整体预计同比下降10%，这将有助于降低社会物流成本，预计可减少约1.9亿元人民币。
在航线网络建设方面，2024年，北部湾港至东南亚的航线网络持续加密，成功开通了北部湾港至越南海防的“点对点”直航航线。
截至目前，北部湾港的总航线数已经达到80条，其中外贸航线49条，基本实现了对国内主要港口以及东南亚、东北亚主要港口的全覆盖。
此外，北部湾港集团在基础设施建设方面也取得了显著进展。一批新建、续建及竣工的重大项目正在加速推进，这些项目将进一步构建起高效连接平陆运河的江海铁一体化综合运输网络。
其中，北部湾港北海港区的首个集装箱无轨站正式启用，实现了海铁联运的无缝对接，这不仅为企业降低了物流成本，还实现了铁路集装箱的有效循环利用。
这一系列的成绩和进展，不仅展示了北部湾港在集装箱吞吐量方面的强劲增长势头，也彰显了其在区域物流和国际贸易中的重要地位。
随着北部湾港集团不断优化港口服务、提升运营效率、拓展航线网络，北部湾港有望在未来继续成为推动区域经济发展的重要引擎。
