自10月10日18时起，全国铁路正式启用新的货物列车运行图。此次调图，西安铁路局对跨局货物班列的运行线路进行了全面优化，旨在提升铁路货物运输效率，降低全社会物流成本。
中国经济报导：近日，从中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）传来消息：自10月10日18时起，全国铁路正式启用新的货物列车运行图。此次调图，西安铁路局对跨局货物班列的运行线路进行了全面优化，旨在提升铁路货物运输效率，降低全社会物流成本。
在新的运行图指导下，西安铁路局图定货物班列的开行量将增至131列，这一数字较之前有了显著提升，铁路货物运输能力得到了进一步增强。这一举措对于促进陕西乃至全国的经济社会发展具有重要意义。
值得关注的是，此次调图中，西安铁路局首次开通了西安国际港至拉萨西、日喀则西的X385次快速城际班列线路。这是继今年3月26日开行西安至乌鲁木齐X387次快速城际班列线路之后，第二条从陕西始发、向西开行的快速城际班列线路。随着这条线路的开通，西安铁路局快速城际班列线路将增至13条，为沿线地区提供了更加便捷的物流服务。
为确保X385次快速城际班列线路的顺利开通，西安铁路局充分发挥了铁路物流中心的作用。在与省内三原白象食品、陕西中通利华建材等30余家客户达成合作的基础上，西安铁路局组建了专业团队，对河南、河北、湖南、湖北、山东等地的主要生产制造企业进行了货源调研。同时，大力开展物流总包服务，为企业提供最优物流解决方案，积极减少物流中间环节，加速推动入藏整车混装货物运输向城际班列升级。目前，已对接河北廊坊传奇木业、山东菏泽鸿凯木业、湖南正兴木业等企业的货源准备上列。
今年以来，西安铁路局持续深化铁路运输供给侧结构性改革，大力发展铁水联运、集装箱多式联运。截至目前，已开行始发终到多式联运班列5列。此次调图，还将既有广州国际港至西安国际港多式联运班列升级为快速多式联运班列，运行速度由之前的80千米每小时提升至120千米每小时。
本次提速升级后，广州国际港至西安国际港X8780/79次快速多式联运班列运行时间缩短近9小时，运输时效较之前提升21%，进一步加速陕西与粤港澳地区的经贸交流，助力陕西对外开放。
此外，本次调图还增开了南京东至新丰镇80576/5次城际班列。该班列采用的整列JSQ车，是专门运输汽车的铁路特种车辆。据悉，80576/5次城际班列主要运输大众等品牌的新能源汽车，每周二、五从南京东开行，在新丰镇、西安国际港、茂陵站进行卸车组织。每趟班列可运输大约290辆新能源汽车，为新能源汽车产业发展提供了强有力的运能保障。
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