摘要：赤湖公用码头“水铁”联运业务的开通，是柴桑区多式联运发展的重要里程碑。
近日，一批总计1万吨的煤炭货物通过水路运输，抵达九江市柴桑区赤湖公用码头。在这里，这些煤炭被顺利卸船，随后迅速装上火车，开始了它们前往福建的旅程。
这次“水铁”联运的运输方式，不仅提高了运输效率，而且预计单趟行程可以节省高达50万元的开支。
据悉，赤湖公用码头目前拥有各类船舶共计68艘，总运力超过30万吨，能够提供稳定可靠的水路运输服务。
2024年12月，赤湖公用码头正式开通了“水铁”联运业务，成为柴桑区首个“水公铁”多式联运枢纽。
这一举措标志着柴桑区在多式联运领域的突破，也为区域经济发展注入了新的活力。
近年来，柴桑区充分利用其优越的地理位置，抢抓发展机遇，大力发展“水公铁”多式联运，形成了通江达海、连接全国的现代航运新格局。
在这种多式联运模式下，货物从码头卸船后，通过装卸作业迅速装车，再由货车进行短驳运输至火车站，最终被装载进入列车车厢，完成整个运输过程。
这种“水公铁”多式联运模式，将水路、公路和铁路三种运输方式有机结合，打造了一个集运输、储藏、码头装卸于一体的现代化物流体系。
这种综合物流体系不仅大幅降低了物流成本，提高了物流效率，还为区域经济的发展提供了强有力的支撑。
赤湖公用码头的“水铁”联运业务，不仅提升了柴桑区的物流能力，也为周边地区的企业提供了更加便捷、高效的物流服务。
随着“水公铁”多式联运的不断发展，柴桑区正逐渐成为区域物流的重要节点，吸引了越来越多的企业前来投资兴业。
此外，赤湖公用码头还积极拓展服务领域，不断提升服务质量，为各类客户提供全方位的物流解决方案。
通过不断优化运输流程、提高运输效率，赤湖公用码头在促进区域经济发展、推动产业升级方面发挥着越来越重要的作用。
赤湖公用码头“水铁”联运业务的开通，是柴桑区多式联运发展的重要里程碑。
在未来的发展中，柴桑区将继续深化“水公铁”多式联运，打造更加完善的物流体系，为区域经济的持续健康发展提供有力保障。
