交通运输作为国民经济的基础性、先导性和战略性产业，对于推动经济社会发展具有重要意义。
2024年，对于山东省交通运输行业来说，无疑是一个极为重要且非同寻常的年份。在这一年里，山东省委、省政府高度重视交通运输事业的发展，高规格召开交通强国山东示范区建设推进会，并制定下发了《交通强国山东示范区建设方案（2025—2035年）》和《关于积极构建国际物流大通道的实施意见》，为山东交通运输事业的发展指明了方向。
全省交通运输系统在省委、省政府的坚强领导下，上下同心、攻坚克难，全力加快交通强国山东示范区建设，各项工作取得了新的突破。以下是山东交通运输事业在2024年取得的主要成就和未来发展规划的详细描述：
强化战略谋划，描绘交通蓝图
山东省委、省政府从全局高度出发，为交通运输事业发展铺就了坚实的政策基石。《交通强国山东示范区建设方案（2025—2035年）》的发布，明确了山东在交通强国建设中的长期发展路径与目标，旨在打造现代化综合交通运输体系，推动山东交通事业迈向新高度。
《关于积极构建国际物流大通道的实施意见》的出台，为加强山东与全球的物流互联互通提供了有力指引，助力山东深度融入全球经济发展格局。
基础设施建设全面提速
2024年，山东铁路建设全面提速，全年综合交通投资达3252亿元，创“十四五”新高。日兰高铁全线贯通，潍烟高铁顺利开通运营，济青高铁实现“公交化”运行，山东高铁运营里程一举突破3000公里，跃居全国首位。
高速公路里程突破8700公里，六车道及以上占比提升至40%，道路通行能力显著增强。普通国省道新改建实施里程和养护工程实施里程均有所提升，道路质量和安全性得到有效保障。
海洋港口群建设加速起势
山东乘势而上，加快打造世界级海洋港口群。青岛港董家口港区40万吨级矿石码头、龙口南山LNG码头等大型专业码头加快推进。
青岛港董家口港区12万吨级油品码头工程等建成投产，全省沿海港口生产用码头泊位达671个，新增万吨级以上泊位13个，达到394个。
内河水运高质量发展稳步推进
山东内河水运高质量发展稳步推进，新万福河复航二期等重点项目加快推进。
京杭运河主航道枣庄段整治工程完成交工验收，小清河复航工程通过交工验收，新增内陆港10个，内陆港总数达到51个。
优化运输体系，提升综合效能
2024年，山东综合交通客货运量分别完成4.1亿人、35.7亿吨，同比增长8.1%、2.9%，展现出强劲的发展活力。
沿海港口货物吞吐量突破20亿吨，稳居全国第一位，集装箱吞吐量达到4400万标箱，内河港口货物吞吐量突破1亿吨大关。
聚焦关键突破，打造立体交通
2025年，山东交通运输系统将继续坚持稳中求进工作总基调，加快建设交通强国山东示范区。
在综合交通运输规划布局、打造“轨道上的山东半岛城市群”、建设世界级海洋港口群、构建通江达海内河航运网、完善四通八达公路网、打造现代化机场群、构建国际物流大通道、培育发展交通运输新动能、推动综合交通运输体系改革等方面，山东将奋力实现9个方面的加力突破。
通过这些举措，山东交通运输行业将构建起安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，为实现“十五五”良好开局，当好新时代社会主义现代化强省建设开路先锋。
