大湾区联通西部陆海新通道的快速货运班列网络进一步扩容

这一系列的动作，不仅将促进大湾区与成渝地区乃至更广泛的西部地区之间的经济交流与合作，也将进一步推动我国西部陆海新通道的建设，为构建开放型经济新体制、推动区域协调发展贡献力量。

中国经济报导：从广铁集团传来最新消息，10月11日，两趟具有里程碑意义的快速货运班列分别从广州国际港站和肇庆站首发，它们分别是“广州国际港—成都城厢”X8732次和“肇庆—成都城厢”X8778次。

这两趟班列以120公里/小时的高速，沿着宽广的轨道，驶向成都城厢站，为我国货运物流领域注入了新的活力。

这是继深圳之后，粤港澳大湾区向西部陆海新通道枢纽城市群成渝地区开行的第二批次快速货运班列。

这一举措标志着大湾区联通西部陆海新通道的快速货运班列网络进一步扩容，首发站点数量增至3个，为区域间的经济合作和物流交流搭建了更加便捷的桥梁。

据了解，本次首开的快速货运班列具有时效快、班期稳、开行密度大等特点。班列的运行速度从原来的80公里/小时提升至120公里/小时，全程运输时间仅需60小时左右，较之前压缩了1/3，极大地提高了货物运输的效率。

同时，该班列每日开行，每列编组不少于30辆车，并且能够根据市场需求动态调整班列编组辆数，以满足不同客户的物流需求。

据悉，目前粤港澳大湾区开往成渝地区的快速货运班列，部分货物到达成渝地区后，将通过西部陆海新通道进一步运输到东盟国家和“一带一路”欧洲国家。

这些货物中，不乏优质的“湾区制造”，它们将为中国制造走向世界提供新的渠道，让更多国家和地区共享中国发展的红利。

展望未来，广铁集团广州铁路物流中心将紧跟市场需求，在大湾区更多城市新增开往成渝地区的快速货运班列。

广铁集团计划通过这一系列举措，持续扩大大湾区与成渝地区之间的运输网络，提升运输服务质量，为区域经济发展提供更加坚实的物流保障。

广铁集团的努力，无疑将为我国货运物流行业的发展树立新的标杆，为新时代的物流事业谱写新的篇章。