中国标准铸就“硬联通” 智慧运维构建“软联通”

近日，中老铁路国际旅客列车迎来了其开行两周年纪念日。在这短短两年时间里，这条连接中国昆明和老挝万象的跨境铁路，不仅成为中老两国之间的“黄金纽带”，更为高质量共建“一带一路”注入了强大的动力。

数据见证黄金通道的活力

2023年4月13日，中国中车研制的“复兴号”CR200J动力集中动车组和“澜沧号”在中国昆明和老挝万象跨境首发，标志着中老铁路国际旅客列车的正式开行。

凭借其经济、快捷、舒适的出行体验，这趟国际旅客列车迅速赢得了中外旅客的青睐，成为了国际旅客的新首选交通方式。

两年来，中老铁路国际旅客列车始发正点率达到100%，终到正点率达到99%。

截至4月12日，中老铁路自开通运营以来累计开行旅客列车7.4万列，发送旅客超过5080万人次，其中国际旅客列车累计发送旅客191万人次，跨境旅客达到48.7万人次，覆盖全球112个国家和地区。

在保持昆明南至万象国际旅客列车每天开行的基础上，西双版纳至琅勃拉邦间国际旅客列车从每周开行4天加密至6天，每趟旅客列车跨境旅客席位由初期的250个增至390个，出入境客流量从日均300人次增长至最高1300人次，极大地便利了旅客的跨境旅游、学习、经商等活动，推动了区域经济发展和人文交流。

中老铁路开行货物列车5.3万列，累计运输货物突破5720万吨，这条“黄金通道”不仅运载旅客，更通过跨境货物运输，让云南鲜花、老挝咖啡等特色产品走入彼此的生活。

中国标准铸就“硬联通” 智慧运维构建“软联通”

作为中国和老挝共建“一带一路”合作的旗舰项目，中老铁路全线采用中国技术标准、使用中国设备，并与中国铁路网直接联通。

列车根据中老铁路运营需求进行了“量身定制”：针对中老铁路沿线高温多雨、隧道密布的特点，提高了车体防腐蚀、隔热等性能；空调系统设置压力保护装置，减小进出隧道时车内压力波动，减轻对旅客耳部带来的压迫感，提高舒适度。

针对跨境运营需求，每排座椅下方均设有符合中国、老挝两种标准的电源插座和USB插孔，全车服务标识采用老、中、英三种文字，旅客服务信息显示屏采用老、中、英三种语言滚动播报，方便国际旅客出行。

自中老铁路开通以来，中国中车建立了“全天候”响应的服务体系，在老挝和昆明配置了标准化售后服务站，为中老铁路动车组的安全可靠运营提供了保障。

在老挝泼水节、国庆节、元旦等重要节日，中国中车还专门组织人员上车添乘或驻站，保障运行秩序；针对老挝高温多雨天气，加强动车组空调、车窗、车门、走行部等关键部件的检查，通过严格的定期检查和维护，消除故障隐患。

目前，中老铁路动车组已安全运营超过500万公里。

两周年是里程碑，更是新起点。

中国中车为中老铁路量身打造的第五列“澜沧号”动车组正在加紧制造，即将正式上线。新车将进一步升级旅客服务设施，提升旅客出行体验，同时为中老铁路“黄金通道”提供更强劲的运力支撑，助力“黄金通道”释放更大区域联动效能。这不仅是对过去两年努力的肯定，更是对未来发展的美好展望。

随着中老铁路的不断发展，我们有理由相信，它将为“一带一路”倡议的实施和沿线国家的经济发展带来更多的机遇和福祉。