天津港N10泊位：“智慧零碳”码头树立全球生产效率新标杆

近日，天津港第二集装箱公司N10泊位以惊人的效率创下了全球首个“智慧零碳”码头的历史最高生产效率，标志着我国在智慧港口建设领域的又一重大突破。随着“地中海萨玛”轮的顺利离港，该码头以329箱/小时的在泊船时效率和416箱/小时的峰值船时效率，再次刷新了全球纪录。

智慧化升级，打造高效“智慧零碳”码头

自码头投产运营以来，天津港第二集装箱公司不断在智慧化升级上迭代，通过集中攻关推动水平运输系统、码头操作系统（TOS）等自动化码头关键系统的升级，实现了系统运行的稳定性和作业效率的双重提升。

据数据显示，水平运输系统已完成了多次重大更新，包括版本固化、三泊位分离地图模板、双大船作业地图模板等多个方面。这些更新极大地提升了系统的稳定性和作业效率。同时，TOS系统实现了全面国产化，上线了全自动ED算法，进一步提升了卸船、集港的场地找位效率和场地资源分配合理性。

绿色能源，实现100%绿电自产自足

值得一提的是，天津港第二集装箱公司还建成了运行“风光储荷一体化”绿色能源系统，实现了100%使用电能、电能100%为绿电、绿电100%自产自足。截至2024年，该系统已累计使用绿电达9513.6万千瓦时。

紧急需求，发挥“智慧零碳”码头优势

在此次作业中，船公司由于急需用箱周转，对作业效率和时间提出了迫切需求。面对挑战，天津港第二集装箱公司充分发挥全球首个“智慧零碳”码头的优势，以全面推动生产提效双网络良性循环为抓手，围绕精细度计划管理，打造“内循环”体系。

以生产计划为核心，公司还打造了生产组织、系统优化、技术创新三维度效率提升“外循环”体系，总结创新业务逻辑、规则，推进工艺流程优化。生产组织部门与运行保障部门建立了7*24小时生产联合优化保障小组，在船舶作业过程中高效协同。

案例与数据见证成果

据相关数据显示，天津港第二集装箱公司在过去一年中，通过智慧化升级和绿色能源系统的应用，实现了生产效率的显著提升。其中，TOS系统上线后，作业效率提高了20%，场地资源分配合理性提高了15%。