湖南推动交通基础设施从 “规模扩张” 向 “质量跃升” 转型

中国经济报导：湖南作为长江经济带重要节点和中部交通枢纽，正以 “平安百年品质工程” 建设为契机，推动交通基础设施从 “规模扩张” 向 “质量跃升” 转型。

在此进程中，传承湖湘文化基因、锻造一支技艺精湛的交通工匠队伍，成为破解工程耐久性难题、筑牢交通生命线的核心支撑。

湖湘交通工匠的精神内核与时代使命

湖湘文化中 “经世致用” 的务实精神、“吃得苦霸得蛮” 的坚韧品格，与交通建设所需的工匠精神高度契合。当代湖湘交通工匠的使命谱系可概括为 “三维价值”：

品质守护维度：在洞庭湖大桥建设中，老工匠李建国带领团队创新 “悬索桥主缆防腐工艺”，将传统桐油防腐技术与现代氟碳涂层结合，使主缆设计寿命从 50 年延长至 120 年，成为 “平安百年” 的生动注脚。

技术突破维度：沪昆高铁湖南段无砟轨道施工中，工匠团队研发 “CRTSⅢ 型板式无砟轨道精调工艺”，将轨道平顺度误差控制在 0.3 毫米内，创下高铁轨道精度全国纪录。

文化传承维度：依托岳麓书院 “工匠精神” 研学基地，建立 “老工匠口述史” 档案库，收录 300 余位交通建设者的技艺秘籍，其中 “湘派拱桥砌筑法” 被列入省级非物质文化遗产。

“三位一体” 的工匠培养体系构建

湖南省交通运输厅联合人社、教育部门打造特色培养机制，形成 “政策引导 — 平台支撑 — 实践淬炼” 的闭环：

政策激励机制：实施 “湖湘交通工匠培育计划”，对获评 “湖南交通工匠” 者给予每人 5 万元奖励，优先参与重大工程技术攻关。

建立 “技能等级与薪酬挂钩” 制度，高级技师在高速公路项目中享受工程师同等待遇。

校企协同平台：

与湖南交通职业技术学院共建 “工匠学院”，开设桥梁养护、隧道监测等定向班，引入 30 名资深工匠担任产业教授，年培养技能人才 1200 人。

依托长沙理工大学建立 “智能建造实训中心”，工匠与师生共同研发的 “桥梁裂缝智能检测机器人” 已在平益高速应用，检测效率提升 80%。

项目实战淬炼：在京港澳高速扩容、长赣高铁等重大项目设立 “工匠创新工作室”，推行 “师带徒” 制度。

例如，矮寨大桥 “田汉工匠工作室” 培养出 28 名省级技术能手，其总结的 “山区悬索桥施工工法” 被列为国家级工法。

赋能 “平安百年品质工程” 的实践路径

湖湘交通工匠通过技艺创新与质量管控，在三大领域实现突破：

工程耐久性提升：在沅江特大桥建设中，工匠团队创新 “水下混凝土浇筑温控工艺”，将承台裂缝控制率从 82% 降至 98%，预计延长桥梁寿命 30 年。

全省高速公路沥青路面通过 “工匠精神” 管控，平整度标准差控制在 0.5mm 以内，使用寿命较规范要求提高 20%。

安全风险防控：针对湖南多雨多雾气候特点，工匠们改良的 “山区公路抗滑桩施工工艺” 使边坡稳定性提升 40%，京珠高速湘南段事故率下降 65%。

长益复线扩容工程中，“刘正军工匠团队” 研发的 “隧道施工瓦斯预警系统”，提前预警险情 17 次，创造零事故纪录。

绿色建造转型：在湘江航电枢纽项目中，工匠们创新 “生态护岸砌块工艺”，采用本地红砂岩废料制作环保砌块，节约石材 3000 立方米，鱼类产卵场恢复率达 90%。

这种 “就地取材、循环利用” 的湘派工艺已在长江经济带推广。

下一步，湖南将实施 “交通工匠倍增计划”：到 2030 年培养千名省级工匠、万名高技能人才，建立 “湖湘交通工匠博物馆”，推动 “湘派建造技艺” 标准化、数字化传承。

通过工匠精神与现代工程技术的深度融合，让每一项交通工程都成为经得起历史检验的 “百年标杆”，为交通强国建设注入湖湘力量。