G25长深高速杭州桐庐服务区（南区）光储充一体化智慧充电站正式投运

中国经济报导：8 月 18 日，全国最大规模高速公路充电站 ——G25 长深高速杭州桐庐服务区（南区）光储充一体化智慧充电站正式投运。该项目由杭州供电公司所属杭州市新能源汽车服务有限公司建设，通过 “光伏发电、梯次储能、液冷超充、直流快充” 等技术集成，构建起高效低碳的能源生态系统，标志着我国高速公路充电基础设施建设迈入新里程碑。

全国首个 “双百” 高速充电站

桐庐服务区（南区）充电站共设置108 台大功率快充桩，其中 40 台为单桩最高功率达 600 千瓦的超级充电桩，单日可满足超 3000 车次新能源汽车高效充电需求。

这一规模刷新了此前杭新景高速桐庐服务区南区一期 88 个充电枪的纪录，成为全国首个单服务区充电枪数量破百、单日服务能力破三千的高速公路充电站。

充电站采用南北区协同布局，南区新增建筑面积 2700 平方米、充电车位 108 个，北区计划年底投运后再增 108 个充电车位，形成 “双向超充全覆盖” 的服务网络。

配合周边简餐、文创展售等增值服务，打造 “充电 + 休闲” 的新型消费场景。

“一秒一公里” 的超充体验

项目核心亮点在于液冷超充技术的规模化应用。40 台超级充电桩支持600 千瓦液冷超充，可实现 “充电 5 分钟，续航 200 公里”，接近 “一秒一公里” 的充电速度，较传统快充效率提升近 3 倍。该技术兼容 DC200-1000V 宽电压范围，适配市面上所有新能源车型，包括中小型巴士和乘用车。

能源系统集成2260 千瓦峰光伏板和430 千瓦时储能电站，光伏发电 100% 就地消纳，储能系统通过 “两充两放” 模式平抑电网波动，降低峰谷电价差带来的运营成本。智能管理系统实时调度光伏、储能、充电设备，实现能源利用效率最大化。

构建长三角绿色交通走廊

该项目是杭州响应国家 “双碳” 战略的标志性工程，也是长三角地区高速公路充电网络升级的关键节点。

投运后，杭新景高速（杭千高速）主线服务区充电车位占比提升至 20%，单日服务能力覆盖超 80% 的过往新能源车辆。

配合杭州其他高速服务区改造 —— 如下沙服务区新增 56 个充电枪、益农服务区投运液冷超充站 —— 形成 “核心覆盖、干支联动” 的充电网络。

对用户而言，充电焦虑得到实质性缓解。以杭州至千岛湖的 200 公里路程为例，车主在桐庐服务区仅需 10 分钟即可补能 300 公里，彻底解决中途补能难题。

2025 年春运数据显示，杭州高速服务区充电桩日均使用量同比增长 47%，但排队时长缩短至 15 分钟以内。

政策支持与未来规划

项目纳入杭州市《推进新能源电动汽车充电基础设施建设运营实施办法（修订）》重点支持范围，享受 ** 大功率充电设备建设补贴上浮 20%** 的政策红利。

作为国家县域充换电设施 “补短板” 试点县，桐庐县还可获得三年 4500 万元的专项建设运营补助。

未来，杭州计划到 2025 年底实现高速服务区充电车位占比 21%，并探索 “光储充换服” 一体化模式。桐庐服务区北区充电站投运后，将引入蔚来换电站，实现 “充电 + 换电” 双模式服务。

同时，杭州供电公司正推进 “百千万工程” 典型村充电设施覆盖，计划 2025 年新增 50 个村级充电站，构建城乡一体化充电网络。