现代汽车韩国工会高票通过罢工授权投票 劳资多轮谈判仍存显著分歧

据 ATS、法新社、韩联社综合消息，韩国金属劳动工会现代汽车支部完成罢工授权投票，近 4 万名工会会员中 86.65% 投票赞成采取罢工行动，工会已手握启动合法罢工的表决基础。

本次劳资分歧自今年 5 月启动薪酬协商以来持续发酵，双方历经多轮沟通仍未能形成统一共识。工会方面提出多项核心诉求，包括发放相当于企业上年度净利润 30% 的绩效奖金，将退休年龄上调上限锁定至 65 周岁，每月基本工资上调 14.96 万韩元，折合 85.31 欧元。人工智能技术在生产线落地带来的就业稳定性问题，同样纳入本次劳资谈判核心议题，一线从业人员对自动化转型带来的岗位变动存在普遍顾虑。

现代汽车一季度经营数据呈现分化表现，企业当期营收创下历史新高，但净利润规模同比下滑，经营端承压成为资方调整薪酬方案的重要考量。按照工会披露安排，劳资双方将参与韩国国家劳动关系委员会组织的调解会议，调解结束后工会将对外公布后续集体行动方案。

当前韩国制造业整体掀起利润分配诉求浪潮，行业间薪酬谈判形成参照效应。三星电子此前完成劳资协商，在 AI 产业红利带动半导体业务盈利走高的背景下，双方达成协议，向半导体板块员工发放等同于业务营业利润 10.5% 的专项奖金，该协议落地后进一步推高韩国各行业劳动者的薪酬与分红预期。

除汽车制造领域外，韩国生物科技、船舶制造等多个实体行业工会同步提出利润共享诉求，普遍主张企业向一线员工让渡更多经营收益，以奖金形式完成利润再分配。韩国本土头部制造企业均同步开启年度集体薪酬协商，各大企业劳资团队持续开展磋商沟通，行业薪酬博弈态势将延续至后续调解与谈判周期。