霍尔木兹海峡通航预期提振油轮租船需求 VLCC 单日收益逼近 47 万美元

据彭博社、路透社海外财经资讯消息，伴随美国与伊朗达成谅解备忘录，市场预判霍尔木兹海峡通行条件有望阶段性放宽，亚洲原油采购主体集中争抢波斯湾原油运输运力，全球超大型原油运输船（VLCC）租赁价格出现大幅跳涨，油运市场迎来集中租船热潮。

船舶经纪机构向彭博社披露一笔远期租船订单细节，韩国星凯航运集团敲定一艘 VLCC 运力，用于承运最多 200 万桶波斯湾原油发往印度。该船舶暂定执行运价达到中东至印度基准航线费率的 897%，实际运费水平约为常规行情的九倍。中东地缘冲突爆发前，该航线运价长期维持平稳区间，当前定价已大幅偏离历史常态。

路透社同步释放中东油运市场周度行情数据，波斯湾区域油轮单日租赁成本一周内近乎翻倍，从约 10.6 万美元拉升至 19 万美元以上。部分获准通行霍尔木兹海峡的 VLCC 单日营运收益冲高至接近 47 万美元，该收益水平在地缘冲突爆发前并未出现在行业行情记录之中。

中东海湾航线运价全线冲高，同步带动全球其他区域现货海运价格同步上行，各区域贸易商加快锁定可用油轮、优先抢占霍尔木兹海峡通航窗口期运力，区域间运力争夺持续加剧。霍尔木兹海峡承载全球近四分之一海运原油流通，此前长期通行受阻导致亚洲炼厂被迫调整采购渠道，当下通航预期落地后，集中补货需求快速释放，直接收紧全球有效 VLCC 供给。

国内、印度多家大型国有炼油企业现阶段难以敲定本月下旬波斯湾原油装船所需超大型油轮。两方面现实条件制约采购节奏，一是当前租赁报价处于高位，大幅抬升原油进口综合成本；二是市场尚未形成稳定、可落地的海峡安全通行保障机制，航运通行存在不确定性。

亚洲能源进口体系高度依赖中东原油海运渠道，国内能源企业持续跟进海峡通航动态与油轮运价变化，同步推进多元化原油采购布局，拓展西非、俄罗斯等其他原油供给来源，对冲单一通道运价剧烈波动带来的成本压力。全球船东持续调配旗下 VLCC 船队向波斯湾周边区域集结，根据海峡通行政策、各国炼厂采购订单动态调整船舶投放节奏，匹配当下激增的原油跨境运输需求。