红海航运风险攀升 运载沙特原油油轮关闭定位系统静默穿越曼德海峡

据彭博社船舶追踪数据，随着也门胡塞武装宣布针对沙特原油航运实施海上封锁并在也门近海开展船只打击行动，本周红海通航风险快速上升，至少一艘运载沙特原油的油轮选择关闭船舶自动识别系统，以静默模式通行曼德海峡。

这艘名为默巴布号的油轮归属希腊航运企业，舱内装载沙特原油。该轮采用航运市场所称的 “静默航行模式” 穿越曼德海峡，此类航行方式此前数月已有不少船东在霍尔木兹海峡高风险水域使用，以此降低被锁定打击的概率。航运监测信息显示，默巴布号周四晚间驶入阿拉伯海并重新开启定位信号；该船三天前仍在红海海域对外推送航行信息，船舶标识信息中明确标注与以色列、英国、美国不存在业务关联。

曼德海峡航运流量并未出现类似霍尔木兹海峡近乎停航的局面。周五仍有大量船舶往返红海内外，未承运沙特原油的船只通航相对顺畅。本周早些时候，与伊朗立场相近的胡塞武装扩大海上行动范围，把经由曼德海峡外运的沙特原油运输船舶列为目标。沙特近期将大部分原油出口线路转移至红海延布港，试图规避霍尔木兹海峡通航隐患，曼德海峡随之成为沙特原油外运关键通道。

航运线路分化态势持续显现，驶往中国的油轮继续取道曼德海峡航行。部分船舶调整航行计划，丹麦籍成品油轮托姆创新号在红海调转航向，向北朝苏伊士运河方向航行。海事情报机构信息显示，两艘船员为中国籍、目的地为中国的油轮自延布港装载原油后顺利通过曼德海峡，航行途中未遭遇袭扰。

相关机构分析指出，胡塞武装实施海上拦截行动时，甄别标准重点参考船员构成与船舶权属，并非单纯依据所载货种。只要船舶不在打击目标清单范围内，沙特原油依旧能够正常外运。

地缘冲突扰动持续重塑红海能源航运格局，众多船东重新评估航线方案，调整 AIS 信号启闭策略。能源贸易商持续跟踪航道通行动态，评估绕行好望角带来的航程拉长、保费上涨等额外成本。中东两条核心能源航道同步承压，全球原油海运线路安排将持续跟随区域安全局势动态调整。