俄罗斯延长成品油出口限制至 2027 年 1 月末 全球柴油市场供给承压

受炼油设施遭袭影响，俄罗斯国内燃料供应格局持续承压，俄政府将汽油、柴油等成品油出口限制延续至 2027 年 1 月 31 日。距离俄方对外表态柴油出口禁令将随国内市场恢复而解除仅过去五天，政策出现调整。

此前受持续无人机打击，俄罗斯多座炼油装置被迫停工，国内多地出现燃料短缺、价格上涨现象。俄罗斯自 7 月 8 日起落地柴油出口禁令，有效期原定至 7 月 31 日，汽油与航空煤油出口此前已处于管控状态。本次新出台政令管控范围覆盖汽油、柴油、船用燃料以及瓦斯油。新规设置差异化安排，自 9 月 1 日起，本国燃料生产企业可恢复柴油、船用燃料、瓦斯油对外出口，其余市场主体依旧被禁止开展上述品类出口业务，汽油出口限制继续维持。政府间协议项下供货与人道主义援助物资不受这套出口管控约束。

为保障秋收季农业用油，俄罗斯出台专项机制，相关安排执行到 11 月 1 日，同时配套举措保障各级公共机构汽油、柴油稳定供给。俄方相关负责人此前对外表示，部分炼油设施已经重启，加油站供应条件得到明显改善，但西伯利亚部分区域依旧面临燃料供给压力。

高盛机构测算数据显示，7 月全球柴油出口规模同比回落 35%，折合每日约 260 万桶，全球炼油总加工量较去年同期每日缩减 650 万桶。俄罗斯长期位居全球柴油主要出口国行列，留在本土消耗的每一桶成品油，都会压缩国际市场可流通货源，中东地区成品油输出受阻进一步放大全球柴油市场的供给缺口。

差异化出口通道会在 9 月向生产企业开放，但大范围的出口管控延续到明年。俄罗斯炼油设施修复进度、秋收季节国内燃料消耗规模，会决定实际可对外流出的成品油数量，也会持续作用于全球柴油贸易的供需平衡。