高价现货 LNG 推升成本 巴基斯坦 7 月发电燃料成本同比大涨 38%

据[Oilprice.com](https://Oilprice.com)、巴基斯坦商业纪事报消息，受中东航运通道扰动，巴基斯坦被迫采购高价液化天然气现货，直接推高国内发电综合成本。2026 年 7 月，该国发电燃料成本较去年同期大幅上涨 38%，每千瓦时平均燃料成本达到 10.75 巴基斯坦卢比。

从发电量数据来看，7 月巴基斯坦总发电量达到 15112 吉瓦时，较 2025 年同期增长 7%，该数值也创下历年 7 月发电量的第二高纪录。水力发电、本土煤炭、进口煤炭出力均创下同期新高。相比 6 月，7 月发电量环比提升 13%。市场分析机构研究指出，电价下调、工业用户接入国家电网、工商业及农业用电配套释放，叠加经济活动回暖，共同带动整体用电规模走高。

发电结构当中，水力发电占比 39.8%，是第一大电力来源；各类煤炭发电合计占比 25.2%；再气化液化天然气发电占比回落至 10.8%；核电、管道天然气分别贡献 10.1%、6.5% 的发电量；风电、光伏等可再生能源占比分别为 4.5%、0.7%。再气化液化天然气发电量同比下滑 33%，但燃料采购成本大幅走高，同比涨幅达到 115%，环比上涨 33%。

当地研究机构分析认为，发电成本上行，源于再气化液化天然气、炉用燃料油在发电燃料组合当中占比抬升，大量现货液化天然气货源被纳入采购清单，叠加国际原油价格走高，多重因素共同抬高整体发电开支。受燃料成本走高影响，巴基斯坦配电企业向监管机构申请 7 月燃料价格调整额度达到每千瓦时 2.52 卢比，这是 2024 年 6 月以来的最高水平。

巴基斯坦大部分长期协议液化天然气供应来自卡塔尔，该类货物需要取道霍尔木兹海峡运输。航道通行受阻之后，长协货源到港受阻，巴基斯坦转向现货市场抢运液化天然气，填补供应缺口。据公开交易信息，7 月下旬成交的一船现货液化天然气，成交价格最高触及每百万英热单位 21.88 美元，创下自今年 2 月中东局势紧张之后该国采购液化天然气的最高价位。在此之前，该国刚刚完成一笔每百万英热单位 20.70 美元的现货采购，该价格也创下四年以来亚洲现货液化天然气的高位。上一次巴基斯坦面对同等量级采购价格，是 2022 年亚洲液化天然气现货价格冲高阶段。

进入 7 月中下旬，巴基斯坦已经多次发布现货液化天然气采购招标，覆盖 7 月、8 月船期。市场消息显示，后续仍计划继续采购现货船货，应对长协货源运输受阻带来的供应缺口。现货市场持续高价拿货，将持续给该国电力生产、财政开支带来压力，电力部门后续仍将面对燃料成本波动带来的现实考验。