多车企启动车辆召回整改门把手安全隐患 超 400 万辆汽车纳入召回范围

据 lqj.ch 媒体消息，国家市场监督管理总局发布公告，特斯拉将在我国召回 290 万辆汽车，同时还有八家国内新能源车企同步开展召回工作，合计召回 130 万辆汽车，针对隐藏式门把手相关安全风险实施整改。

隐藏式门把手凭借外观一体化的设计特点，在国内新能源车型上得到广泛装配。但这套电控开门方案，在车辆电路系统失效的状况下会暴露出安全短板。此前发生的相关事故，也让这套设计的安全问题受到监管部门重点关注。

特斯拉本次召回主要覆盖国内生产的 Model 3、Model Y 车型，国产 Model 3 涉及 973156 辆，国产 Model Y 涉及 1956713 辆，另有超过 4.6 万辆进口车辆一并纳入召回序列。监管机构公告说明，涉事车辆的车内应急机械拉手和车厢内饰色调接近，使用者很难快速分辨并操作。如果发生严重碰撞造成车辆低压系统故障，会阻碍车内人员快速开门撤离，同时干扰外部救援作业，形成现实安全风险。

本次召回工作自 9 月 25 日正式启动。特斯拉将为涉事车辆免费粘贴应急拉手警示标签，同时推送车窗控制程序的远程升级包，新增碰撞事故后的车窗降下处置流程，以此缓释安全隐患。

参与本次召回的国内车企包含北汽、一汽、东风、奇瑞、极氪、零跑、小米、小鹏。其中极氪召回大约 9.2 万辆车辆，小米针对 SU7 轿车启动近 39 万辆的召回工作，故障诱因和整改方式与特斯拉保持一致。

监管层面已经明确制度安排，自 2027 年 1 月 1 日开始，国内市场不允许销售仅配备全隐藏式门把手的新车，上市新车必须配置可直接操作的传统内外机械开启把手。

后续，相关车企将按照备案计划陆续完成全部车辆的整改处置。行业企业在新车型研发阶段，也会对照即将落地的强制性标准，优化车门应急开启结构的设计逻辑，平衡外观造型与极端工况下的人身安全需求。