霍尔木兹海峡可见油轮通行回落 原油外运规模出现修复

据 Oilprice.com 消息，海事追踪机构统计数据显示，霍尔木兹海峡可监测到的油轮通行数量出现回落，但原油实际外运流量呈现回升态势，市场各方对美伊重启谈判的预期降温，国际油价依旧承受上行压力。

据路透社援引 Kpler 初步船舶追踪数据，本周四仅有 7 艘大宗商品船舶通行霍尔木兹海峡，低于十日均值，前一日通行船只数量为 17 艘。曼德海峡同期共计 17 艘油轮通过，其中驶出红海 11 艘，驶入 6 艘。海事情报机构 Windward 统计显示，周四当日共计 6 艘油轮穿越霍尔木兹海峡，3 艘关闭船舶自动识别系统以静默模式航行，4 艘驶入海峡，2 艘驶出。

不同机构对原油实际流出规模给出不同测算。据彭博社援引交易商估算，霍尔木兹海峡原油流出量达到每日 600 万‑800 万桶。高盛的测算同样显示，海峡原油流出规模恢复至冲突爆发前三分之二水平。荷兰国际集团大宗商品研究部门认同这一判断，海湾产油国一方面采用穿梭航运方式通过海峡，另一方面拓展不依赖霍尔木兹海峡的外销路径，石油市场正在适配海峡受限运行的现实环境。

美伊重启和平谈判的希望不断消退，给国际原油价格带来上行推力。市场同时传出委内瑞拉考虑退出欧佩克的消息。该国石油产业现阶段受到美国方面介入，若退出欧佩克，理论上将释放更多产能，但行业长期衰退的局面难以短时间扭转，短期内难以快速形成大规模增量供应。

静默航行、船对船转运等变通手段会继续被海湾产油国使用。海峡可见船舶数量与实际原油运量之间的分化格局，还会持续影响全球原油市场的价格走势。