亚洲原油进口数据不及预期 霍尔木兹海峡航运恢复说法存分歧

据 Oilprice.com 消息，大宗商品机构 Kpler 统计的原油进口数据显示，8 月亚洲原油进口规模与 7 月基本持平，并未出现大幅抬升，相关数据对美方提出的霍尔木兹海峡航运流量已经大幅回暖的公开说法形成参照。

亚洲作为全球最主要的原油消费市场，8 月原油进口量预计为每日 2312 万桶，略低于 7 月的每日 2336 万桶。亚洲自中东地区的原油进口量从 7 月每日 1076 万桶小幅上行至 8 月每日 1111 万桶。这一部分增量，很大程度来自 6 月中旬至 7 月初短暂停火窗口期，当时航道短暂开放，大量积压油轮集中驶出波斯湾。

即便出现小幅环比抬升，亚洲从中东进口原油的规模，依旧较美伊冲突爆发前三个月 1582 万桶的日均均值，存在超 400 万桶的缺口。8 月船舶追踪采集到的航道通行数据显示，霍尔木兹海峡原油外运流量最高仅能达到美方对外公布数字的一半。

原油跨洋运输存在时间差，中东装港完成装载之后，油轮需要数周航行才能抵达亚洲各主要港口。如果霍尔木兹海峡原油外运能力真正实现实质性修复，相关增量货流将在 9 月、10 月陆续体现在亚洲各国的原油进口统计报表当中。

不同数据源之间的统计偏差，也引发市场讨论。美方提出部分油轮关闭船舶自动识别系统，以静默模式通行水道，常规船舶追踪工具会漏掉这一部分运量。商业数据分析机构则表示，即便计入静默航行的船舶，也难以抹平当前观测到的巨大数据缺口。后续连续月份的亚洲进口报关、港口到港数据，将成为校验海峡实际原油外运水平的重要客观依据。全球原油市场的价格走向，也将随着航道实际通行能力变化持续波动。