伊朗称采取多重举措应对美国海上封锁 国际航运数据显示原油出口大幅回落

据 Oilprice.com 援引伊朗 Nournews 通讯社消息，伊朗石油部长对外表示，在美国于 7 月中旬重启海上石油封锁之后，伊朗已经部署多套应对方案，持续维系本国原油对外交付通道，石油行业并未陷入停滞状态。

本轮封锁的背景是此前美伊之间达成的谅解谈判进程宣告破裂。伊朗方面介绍，在 6 月中旬至 7 月中旬为期三周的封锁短暂解除窗口期内，本国抓住时间窗口向外转运大批量原油，为后续应对封锁储备运作空间。伊朗同时在战时条件下推进原油与伴生气增产项目，部分新增产能已经实现落地，伴生气回收工程也保持推进节奏，减少油气资源的火炬燃烧损耗。

多家航运贸易情报机构的跟踪统计展现出不一样的市场现实。据 CNBC 引用 Kpler 的数据，8 月伊朗港口原油装船量仅维持每日 26 万桶，相较 2025 年 8 月每日 170 万桶的规模下滑八成以上，对比 2026 年 7 月每日 74 万桶也出现腰斩。[TankerTrackers.com](https://TankerTrackers.com)的测算显示，对比 2026 年一二月战前基准，伊朗 8 月原油出口规模近乎归零，美国实施的海上封锁对伊朗原油出口与财政收入形成显著压制。

美国除海上封锁之外，同步推出名为 “经济放逐行动” 的系列次级制裁，针对参与伊朗石油贸易、航运流转的企业、船舶与贸易中介实施约束，试图通过经济施压手段迫使伊朗在霍尔木兹海峡议题上作出让步。

针对美方出台的次级制裁举措，中国外交部在例行记者会上作出公开表态。中方坚决反对没有国际法依据、未经联合国安理会授权的非法单边制裁，指出经济战与极限施压无法化解矛盾，只会推高地区紧张，造成风险向外溢出，扰乱全球经贸金融秩序，损害各国的正当合法权益。中方同伊朗开展的各类合作均在国际法框架之下开展，不会受到外部制裁的无端干扰，同时会采取一切必要举措维护自身正当权益。

霍尔木兹海峡航运局势持续牵动全球原油供给格局。伊朗继续探索更多元化的原油出海路径，而航运机构持续跟踪油轮转运、海上船对船过货等贸易行为的变化。海上封锁、次级制裁、地区地缘冲突相互叠加，全球原油贸易的流向、运输路线、交易模式都随之发生持续调整。