超大型原油轮日租金刷新历史 阿曼湾原油过驳能力触顶

据 oilprice.com 消息，受红海袭击影响，沙特调整原油出海路径，阿曼湾近海原油船对船过驳作业已经抵达承载上限，进一步收紧超大型原油轮（VLCC）的市场供给，推高海运费用。

据路透社披露，沙特安排大约 6000 万桶原油计划于 9 月、10 月完成外运。这批原油经由小型船舶转运至阿曼湾，再换装至超级油轮出发。这套转运流程为：原油先在波斯湾港口装船，驶过霍尔木兹海峡后，转移至安全性相对更高的阿曼湾水域的大型油轮。

Kpler 统计显示，9 月该过驳通道日均处理原油 360 万桶。在也门胡塞武装袭击沙特东西向陆上输油管道之前，8 月这项转运规模仅为每日 90 万桶。转运规模扩张带来大量额外船舶需求，完成当前货量需要新增 36‑40 艘超大型原油轮。受过驳模式影响，同等原油运量对应的油轮需求明显抬升，8 月同等货量需要 24 艘 VLCC，进入 9 月则需要 40 艘。

红海海域还有 20 艘油轮处于等待状态，等候沙特延布港恢复作业。LSEG 提供的数据显示，受油轮供给紧张局面影响，超大型原油轮的日租金于本周一冲高至 127 万美元，创下历史最高纪录。