能源危机激活电动汽车市场 欧洲多国销量迎来爆发式增长

马德里4月13日电 据西班牙《国家报》消息，中东冲突引发的能源危机正深刻改变欧洲汽车市场格局，燃油价格飙升让电动汽车的成本优势愈发凸显，原本处于稳步发展的电动汽车市场迎来“加速键”，成为能源危机下欧洲车市的最大亮点。有业内人士表示，这场能源危机或将成为零排放汽车全面普及的“发令枪”。

据欧洲汽车制造商协会（Acea）3月24日发布的数据显示，目前欧洲纯电动汽车市场份额已接近19%，同比增长15%，延续了快速扩张的良好势头。其中，西班牙市场表现尤为突出，据西班牙汽车工业协会消息，上月该国插电式混合动力汽车交付量同比激增62%，目前这类车型已占西班牙汽车市场五分之一的份额，成为消费者购车的重要选择。

能源价格的持续走高是推动电动汽车需求上涨的核心因素。据新华网消息，受中东冲突扰动国际油气运输影响，欧洲燃油价格正不断攀升，4月7日德国柴油价格升至每升约2.5欧元，连续多天创下历史新高，E10汽油价格也达到每升2.24欧元，为今年以来最高水平。“我的油车加满一箱油，已经比中东冲突前涨了35欧元。”德国消费者安德烈亚斯·霍伊曼在接受采访时表示，若油价高位态势持续，换购电动汽车将从环保选择转变为经济必然。

这种消费需求的转变在欧洲多国均有体现。据海外网消息，德国联邦汽车运输管理局4月7日公布的数据显示，今年3月德国纯电动汽车注册量达7.07万辆，同比大幅增长66.2%，插电式混合动力汽车注册量达2.99万辆，同比增长13.0%。其中，中国品牌比亚迪、零跑注册量均同比增长超三倍，小鹏汽车同比增长超两倍，成为欧洲电动汽车市场的新兴力量。

在西班牙巴塞罗那，大众汽车的电动汽车生产车间一片忙碌。据大众汽车西班牙工厂负责人费尔南多·马丁内斯介绍，近期工厂电动汽车生产线已满负荷运转，订单排期已排至3个月后，“能源危机让更多消费者意识到电动汽车的经济性，我们正全力提升产能，以满足市场激增的需求”。该工厂目前主要生产大众ID.3、ID.4等纯电动车型，今年以来产量已同比增长45%。

据德国管理咨询公司罗兰贝格全球高级合伙人郑赟分析，近期油价飙升大幅推高了燃油车的使用成本，两者之间的成本差距进一步拉大，直接推动部分消费者转向电动汽车。“以一辆续航400公里的电动汽车为例，其充满电的成本仅为燃油车加满一箱油的四分之一，这种差距在油价高位时更为明显。”

为缓解能源压力、推动电动汽车普及，欧洲多国也在出台相关扶持政策。据西班牙《先锋报》消息，西班牙政府近期加大了电动汽车补贴力度，购买纯电动汽车可获得最高6000欧元的补贴，同时扩大公共充电设施布局，目前该国公共充电桩数量已突破5万个，同比增长28%。德国政府则规定，自4月1日起加油站每日仅可在中午12时上调一次油价，试图平抑油价波动，同时持续完善电动汽车充电网络。

市场需求的爆发也带动了电动汽车产业链的发展。在西班牙马德里，多家电动汽车经销商纷纷扩大展厅规模、增加车型供给，中国品牌、欧洲本土品牌的电动汽车同台竞技，消费者选择空间大幅提升。在柏林市中心的一家中国品牌电动车展厅，销售人员表示，近期到店看车的消费者明显增加，成交周期从以往的数周缩短至3-5天，“消费者讨论的不再是‘要不要买电动车’，而是‘哪款车型更实用、更划算’”。

目前，欧洲多国电动汽车销量仍在持续攀升，能源危机带来的消费需求转变，正加速推动汽车产业向零排放转型。大众、宝马、雷诺等欧洲汽车巨头纷纷加大电动汽车研发和生产投入，中国品牌也凭借产品优势持续扩大在欧洲市场的份额，共同推动欧洲电动汽车市场走向繁荣。