应对海运动荡 巴塞罗那港推出2030战略计划增强韧性

4月22日，巴塞罗那港正式通过其第五份战略计划，明确提出至2030年的核心目标——提升港口韧性，以应对当前全球海运领域日益加剧的不确定性。据西班牙当地媒体消息，该计划是巴塞罗那港历史上规模最大的投资计划，涵盖120项具体举措和25个核心目标，将全方位强化港口应对外部风险的能力，稳固其在全球供应链中的枢纽地位。

近年来，全球海运格局持续动荡，霍尔木兹海峡关闭、巴拿马运河干旱、苏伊士运河安全隐患以及特朗普政府相关关税政策等一系列事件，充分暴露了全球海运交通的脆弱性，及其对全球供应链产生的直接冲击。据新华网消息，霍尔木兹海峡作为全球能源运输要道，承载着全球约四分之一的海运石油贸易，其航运受阻已推高能源价格和航运成本，对全球供应链造成广泛影响。在此背景下，巴塞罗那港推出全新战略计划，成为欧洲港口应对海运不确定性的重要举措。

巴塞罗那港作为地中海地区的核心港口之一，也是世界最繁忙的邮轮港口之一，2024年其邮轮港口共接待游客365万人次。但随着全球海运动荡加剧，港口运营面临多重挑战，此次推出的战略计划将从基础设施升级、数字化转型、绿色发展等多个维度发力，提升港口韧性。

据法新社消息，该战略计划包含港口设施优化的重要举措，其中就涉及邮轮码头的调整。按照计划，巴塞罗那港将在2030年前将可停靠邮轮的码头数量从7个减至5个，通过拆除三个旧码头、新建一个现代化码头的方式，优化港口空间布局，同时升级现有港口设施，改善游客体验并缓解过度旅游带来的社会压力。新建的邮轮码头将对所有游客开放，可同时接待7000人，相关部门还将同步升级港口供电系统、延长桥梁，并建造公共交通走廊，方便各类交通方式通行。

除基础设施升级外，数字化与创新也是该战略计划的核心支柱。据中国新闻网消息，巴塞罗那港务局副总经理、IAPH前主席圣地亚哥·米拉曾在相关论坛上提出，港口创新需依托数字化、能源转型和人才三大支柱，此次战略计划也充分践行这一理念，将数字化转型作为提升港口效率和韧性的重要抓手，推动港口运营全流程智能化升级，实现货物运输、仓储管理等环节的高效协同。

在绿色发展与国际合作方面，该战略计划也作出明确部署。巴塞罗那港将推进港口能源转型，减少碳排放，同时加强与全球其他港口的协同合作。据中新网海南消息，巴塞罗那港扼守地中海、联通拉美，与中国海南洋浦港等港口存在显著区位互补性，此次战略计划中也隐含了加强国际港口合作、搭建跨区域贸易物流新链路的思路，助力全球供应链多元化发展。

巴塞罗那港相关负责人表示，当前全球海运不确定性持续上升，供应链稳定面临严峻挑战，此次推出的2030战略计划，将通过120项具体举措的落地实施，全面提升港口的抗风险能力和运营韧性。该计划的实施不仅将推动巴塞罗那港自身的高质量发展，使其成为全球最现代化、最具可持续发展性的港口设施之一，也将为欧洲乃至全球港口应对海运动荡提供可借鉴的经验。

据悉，该战略计划的投资规模创下巴塞罗那港历史新高，各项举措将分阶段推进，预计到2030年，巴塞罗那港将实现韧性显著提升，进一步巩固其在全球海运网络中的重要地位，为稳定全球供应链发挥更大作用。