希腊弗尼科斯兄弟加码油轮业务 新增拖船新船订单

据新加坡《贸易风》（TradeWinds）消息，4月24日该媒体发布报道称，希腊船东迪米特里斯·弗尼科斯与乔治·弗尼科斯兄弟对其油轮业务进行重组，全面接管了其此前持有股份的MR型油轮船队中最现代化的船舶，并新增两艘拖船新船订单，进一步壮大其传统拖船与海上救助业务规模，彰显出在航运领域持续扩张的坚定决心。

据悉，弗尼科斯兄弟此次完成股权收购的船舶为“Akti A”号，该船属于39800载重吨的MR型油轮，建造于2022年，是其此前持有股份的油轮船队中船龄最新、配置最先进的船舶。兄弟二人收购了该船剩余全部股份，目前“Akti A”号已完全由弗尼科斯家族掌控，成为其油轮业务板块的核心资产之一。据船舶估值机构VesselsValue评估，这艘油轮当前市值约为5200万美元，其优质的船况与现代化配置，将进一步提升弗尼科斯兄弟在MR型油轮市场的竞争力。

作为希腊航运业的资深从业者，弗尼科斯兄弟长期深耕航运领域，业务涵盖油轮运营、拖船服务、海上救助等多个板块，在国际航运市场拥有深厚的行业积累与良好的口碑。此次全面接管“Akti A”号，是兄弟二人优化油轮业务布局、提升核心资产掌控力的重要举措，旨在进一步聚焦MR型油轮市场，抓住全球航运市场复苏的机遇，扩大业务份额。

在加码油轮业务的同时，弗尼科斯兄弟也在持续强化其传统优势业务。据悉，二人已为其旗下地中海拖船联盟（Med Tugs consortium）新增两艘拖船新船订单，此举旨在进一步扩充拖船船队规模，提升拖船与海上救助业务的服务能力，以应对地中海区域日益增长的航运服务需求。

地中海拖船联盟是弗尼科斯兄弟旗下专注于拖船与海上救助业务的核心平台，长期为地中海区域的船舶提供拖带、救助、护航等全方位服务，凭借专业的服务能力与高效的响应速度，在区域市场占据重要地位。此次新增拖船新船订单，将进一步完善该联盟的船队配置，增强其在拖船服务领域的市场竞争力，助力其拓展更多业务场景。

希腊航运业协会相关人士表示，弗尼科斯兄弟的一系列布局，既体现了其对油轮市场前景的乐观判断，也彰显了其巩固传统拖船业务优势的战略考量。当前，全球航运市场逐步复苏，MR型油轮凭借灵活的运力优势，在成品油运输领域需求稳步上升，而拖船服务作为航运产业链的重要配套，也随着航运业务的增长迎来新的发展机遇。

迪米特里斯·弗尼科斯在接受《贸易风》采访时表示：“全面接管‘Akti A’号并新增拖船订单，是我们优化业务布局、提升核心竞争力的重要一步。我们将持续聚焦航运主业，不断完善船队配置，兼顾油轮与拖船业务协同发展，努力在全球航运市场中实现更高质量的发展。”

据Ancora Investment Trust提供的照片显示，“Akti A”号油轮船体整洁、配置先进，目前已完成股权交接相关手续，正式纳入弗尼科斯家族全资管控范围。随着新船订单的逐步落地与油轮业务的持续发力，弗尼科斯兄弟有望进一步提升在国际航运领域的影响力，为希腊航运业的发展注入新的活力。