汉莎航空一季度运营亏损收窄15% 坚守2026全年业绩目标

作为欧洲领先的航空运输集团，德国汉莎航空集团于近日宣布，2026年第一季度运营亏损同比收窄15%，降至6.12亿欧元，尽管受中东战争带来的多重压力影响，但强劲的市场需求推动集团业绩呈现明显复苏态势。目前，汉莎航空已明确表态，将坚守2026年全年业绩目标，预计夏季出行旺季将持续发力，推动全年调整后息税前利润（EBIT）显著高于2025年水平。

据央广网消息，2026年1月至3月，汉莎航空运营业绩较去年同期改善明显，运营亏损较上年同期减少1.1亿欧元。这一积极变化主要得益于全球航空需求的强劲增长，尤其是亚洲和非洲市场需求的大幅提升——受海湾地区局势影响，越来越多旅客避开该地区机场，转而选择汉莎航空集团旗下枢纽机场出行，为集团带来了大量客流增量。

汉莎航空集团旗下拥有多个知名航空品牌，包括汉莎航空主品牌，以及瑞士航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空、意大利航空和欧洲之翼航空等，完善的航线网络和多元品牌布局，使其能够有效承接中东局势带来的客流转移，进一步巩固了自身在欧洲航空市场的领先地位。

尽管运营亏损大幅收窄，但受航空业季节性因素影响，汉莎航空一季度仍录得6.65亿欧元的净亏损。据光明网消息，每年年初本就是航空业的传统淡季，旅客出行需求相对平缓，叠加中东战争推高油价带来的成本压力，导致集团未能实现季度盈利，但这一表现已超出市场普遍预期。

中东局势升级带来的燃油价格飙升，成为汉莎航空当前面临的主要挑战之一。据央广网消息，受美国和以色列对伊朗发动军事打击影响，霍尔木兹海峡航运中断，全球能源价格大幅上涨，航空燃油成本随之飙升。汉莎航空预计，2026年全年将因燃油价格上涨额外承担17亿欧元的成本，即便集团已通过对冲策略覆盖约80%的燃油需求，仍难以完全抵消油价上涨带来的压力。

针对燃油供应风险，汉莎航空表示，目前预计各航空枢纽的燃油供应至少到6月底保持稳定，但已开始为可能的供应中断做准备，例如研究在部分远程航班中增加中途加油停靠点等方案，全力保障航线正常运营。同时，集团明确表示，目前未预计到任何燃油供应限制，但年内燃油供应可能出现的缩减，仍是需要重点关注的风险因素。

为应对成本压力，汉莎航空已启动严格的成本管控措施。据光明网消息，今年4月，集团宣布缩减中长途航线运力，其中包括关停旗下区域子公司CityLine，同时计划在夏航季结束后停飞6架长途航线飞机，并在2026至2027年冬季航班计划中继续减少中短途航班，通过优化运力布局、精简运营环节，进一步降低运营成本。

尽管面临燃油成本高企、运力调整等多重挑战，汉莎航空仍对全年市场前景保持乐观，坚定维持2026年全年业绩目标。集团表示，全球航空需求的强劲韧性的是支撑业绩增长的核心动力，预计夏季出行旺季将带来大量客流，推动业绩进一步改善，全年调整后息税前利润将显著高于2025年水平。

汉莎航空将持续优化航线网络，聚焦亚洲、非洲等需求增长强劲的市场，同时深化成本管控，完善燃油供应保障方案，最大限度降低外部环境带来的不利影响。业内分析认为，随着夏季出行旺季的到来，叠加集团成本管控措施逐步落地，汉莎航空有望持续改善盈利状况，顺利达成全年业绩目标，进一步巩固其在全球航空市场的地位。