瑞士航空计划削减10%行政成本 仅通过自愿离职推进

近日，瑞士航空宣布将扩大成本节约措施至地面人员，计划削减约10%的行政人员规模，以此实现行政成本10%的节约目标。据瑞士《周日新苏黎世报》消息，该航司明确表示，此次调整不会实施裁员，仅通过自愿离职方式推进，同时配套相应财务激励政策。

作为德国汉莎航空集团旗下子公司，瑞士航空此次推出行政成本削减计划，主要源于当前航空业持续攀升的成本压力。据央视新闻消息，当前全球油价上涨正持续挤压航空业利润空间，燃油成本约占航空公司运营成本的25%至30%，而瑞士航空面临的成本压力不仅来自燃油，还包括飞机维护、环境税以及人员成本的持续上涨，结构性成本偏高已成为其发展短板。

据瑞士《周日新苏黎世报》报道，瑞士航空为推动行政人员自愿离职，将提供与机组人员相同的财务激励。例如，员工若选择无薪休假，可获得节省的基本工资的20%作为补偿。截至去年年底，瑞士航空地面人员（含行政人员）总数为3432人，按照10%的削减目标，预计将有近350名行政人员通过自愿方式离开公司。

此次行政成本削减，也是瑞士航空响应母公司汉莎航空集团整体节约计划的举措。据光明网消息，汉莎航空集团已于4月中旬宣布新增节约措施，其中包括暂停招聘新员工，同时计划通过数字化、人工智能等方式优化效率，长期推进成本节约。据悉，汉莎航空集团自身正推进20%的行政成本削减，相比之下，瑞士航空10%的削减目标被认为是“合理且适度”的。

瑞士航空表示，尽管公司目前仍保持盈利状态，但在盈利能力上已被部分竞争对手超越，持续推进成本优化是实现持续发展、把握市场需求的关键。当前航空出行需求依然存在，若不能及时优化成本结构、提升竞争力，将错失市场机遇。

瑞士航空在机组人员调整方面已取得阶段性成果。据瑞士《周日新苏黎世报》消息，该航司此前针对苏黎世基地约4000名机组人员推出自愿离职激励，承诺在4月底前离职的机组人员可获得1.5万瑞士法郎的奖金，目前已有约140名机组人员确认离职，顺利实现冗余人员精简目标，且未实施任何裁员。

目前，瑞士航空行政人员自愿离职的相关激励政策已正式推出，行政成本削减工作正有序推进。未来，随着汉莎航空集团整体节约措施的落地，瑞士航空还将进一步优化成本结构，结合航空业市场变化调整运营策略，以提升盈利能力和市场竞争力，应对行业成本压力带来的挑战。